[实用新型]高强度加强型围油栏

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种海上应用的围油栏，特别涉及一种高强度加强型围油栏。

背景技术

随着海上交通运输业的蓬勃发展，船舶的频繁往来，使得海面、码头、港湾不断增加被污染的几率；同时，海底石油开采也给海面带来油污，使得海洋环境污染日益严重，给世界生态环境带来严重危害；另外，近几年来的赤潮频频发生，也向人们敲响了海洋污染恶化的警钟。

当海面、码头等处发生溢油等事故时，大多采用围油栏进行阻截、围控和引导，将海面、码头水面上的油污等控制在一定范围内或引导到不敏感的水域，然后再进行油污的清除。采用普通型围油栏进行围控清污，不仅在操作上要谨慎操作，还要控制拖曳速度和围控速度。否则，往往因围油栏承受的拉力和水流、风流的冲击力不足而造成围油栏失效；这样不但大大增加了围油清污的作业成本，同时还会贻误清污的最佳时机，造成围控失败，达不到迅速、有效的应急行动要求。目前，普通型围油栏强度较差，应用中易出现围油栏横向断裂等问题，即使没断裂也留下了日后断裂的可能；另外还会因为浮子损坏等问题而造成整节围油栏失效，大大降低了围油栏的使用寿命。

同时现有的围油栏设计结构承受纵向拉力及围油栏的整体抗拉能力均欠佳，往往难以降低围油栏的重心，无法确保围油栏在更大水流冲击的情况下保持直立姿态，直接影响围油栏的应用效果。

因此，根据现场使用经验、使用区域和溢油应急行动的迅速、有效的要求，考虑到围油栏在应急行动中可能承受非常规自然现象的冲击，以及中国用户对围油栏使用上的不规范，为确保使用上的迅速、安全、有效，提供一种结构简单、设计合理、安全可靠、实用效果显著的高强度加强型围油栏，成为该领域技术人员急待着手解决的问题之一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，提供一种结构简单、设计合理、安全可靠、实用效果显著的高强度加强型围油栏。

为实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是：一种高强度加强型围油栏，其特征在于该围油栏包括围油栏本体、外挂固体浮子以及在围油栏本体上设置的抗拉装置；

所述围油栏本体呈带状体，围油栏本体由耐油橡胶布制成；其上、中和或下部平行设有二或三道纵向抗拉装置；

所述抗拉装置由两根一组、共两组不锈钢钢丝绳和多组护板以及设置于围油栏本体底部的压载链组成；每组不锈钢钢丝绳分别定位连接于围油栏本体的两侧，并用护板和铆钉与围油栏本体固定连接；每节围油栏上的不锈钢钢丝绳和压载链的端部分别用卸扣与另一节围油栏上的不锈钢钢丝绳和压载链端部对应相连。

所述外挂固体浮子由外壳和内部填充物组成，外壳为聚乙烯材料制成的空心半球状、半圆柱状或矩形体，其内填充物为高压充填的聚氨酯闭孔发泡材料；所述外壳环边缘间隔均匀设有螺栓连接孔，且采用螺栓将外挂固体浮子间隔均匀对应紧固在围油栏本体的上部；所述外挂固体浮子的外壳内部设有加强筋；所述外挂固体浮子前后对应扣合设置于围油栏本体两侧。

所述围油栏本体底部设有的压载链为内包压载链或外挂压载链。

所述压载链为内包式压载链，即在围油栏本体的底部设有压载链腔，腔内装有热浸锌处理的短圆环起重链，围油栏本体节与节之间的内包式压载链首尾用卸扣相连，最终连接在整条围油栏本体的端头上。

所述围油栏本体底部设有的压载链为外挂式压载链；围油栏本体节与节之间的外挂式压载链首尾用卸扣相连，最终连接在整条围油栏本体的端头上；

所述外挂式压载链通过铆钉将压载链连接护板、垂直链与围油栏本体连接，即用铆钉将压载链连接护板间隔设置于围油栏本体上；各垂直链上端分别对应与压载链连接护板连接，垂直链下端平行的两端头分别连接外挂式压载链。

所述钢丝绳采用直径为6mm～16mm的不锈钢钢丝绳。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，性能安全可靠，耐磨、强度高，坚固耐用。能承受更大吨位的冲击力和纵向拉力，围油栏整体特别适合快速拖曳及5节以上的水流情况下使用。能及时扫油清污，节能高效，大大降低工程作业的成本；应用效果显著。所述各部件均采用防海水腐蚀的材料制成，且具有抗拉强度高、直立姿态好、耐油、耐磨、耐海水腐蚀、抗紫外线老化及布放迅速、方便、快捷等特点，并可有效延长其使用寿命。

实施中，根据使用区域的水文情况，针对性的选用围油栏底部设有内包压载链的结构，该结构适应风速大、水流大、海水内生物、杂草较多而布放空间有限的水域。这样压载链不仅起到压载的作用，还承受纵向拉力，增加围油栏的整体抗拉能力，还可以避免压载链上缠绕杂草和攀附较多的海洋生物，以减少回收围油栏的难度。