[实用新型]一种新型抗沉性通风设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种通风设备，特别涉及一种新型抗沉性通风设备。

背景技术

双体海上风电工程专用船由双片体通过中间连接桥连接，两片体间留有空挡，主甲板干舷较低，尾部主甲板下设有舵桨舱。类似船型对船舶抗沉性有很高要求，具体讲对通风系统的开口位置(进水点)有高度要求。位于尾部的舵桨舱通风管路，若穿过水密舱壁将进/排风口引至连接桥甲板及以上较高位置，虽满足抗沉性的进水点高度要求，但不能满足连带破舱稳性要求；若就地设置通风筒，高度太低无法满足抗沉性的进水点高度要求。若高度太高，端部强度又无法有效保证。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型抗沉性通风设备来解决常规通风筒高度太高端部强度无法保证的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种新型抗沉性通风设备，所述通风设备包括围阱，所述围阱的上部设有百叶窗，其下部设置风机座，所述风机座上安装风机，所述围阱外侧的四个端部设有肘板，所述围阱的内壁上设有扶强材和桁材。

优选的，所述围阱由钢板焊接而成。

优选的，所述风机座的底部开有孔。

优选的，所述围阱底部设置可拆卸的检修道门。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型利用钢质通风围阱结构，充分满足强度要求。围阱顶部百叶窗的开口高度，设定在大于船舶抗沉性的进水点最小高度要求之上，风机抽/排空气从围阱顶部的百叶窗进入/排出，舱室顶部设置的通风围阱由于距离较短风压损失小，最重要的是确保了船舶的抗沉性。此外，围阱为钢质焊接结构，整体强度易于满足要求，形式简单，布置灵活，易于建造，对周围甲板面其他设备布置影响小。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

10、围阱  11、百叶窗  12、风机座  13、风机  14、肘板  15、扶强材16、桁材  17、孔

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1和图2所示，本实用新型一种新型抗沉性通风设备，所述通风设备包括围阱10，所述围阱10由钢焊接而成，所述围阱10的上部设有百叶窗11，其下部设置风机座12，所述风机座12上安置风机13，所述围阱10外侧的四个端部设有肘板14，所述围阱10的内壁上设有扶强材15，和桁材16。

本实用新型百叶窗11的开口高度H需大于船舶抗沉性的进水点的最小要求；百叶窗11设置在所述围阱10上，其根据实际需要也可以为固定式，也可以为手动或遥控关闭式；所述百叶窗11的高度可以可调。

本实用新型抗沉性通风设备在同一个舱室的送抽风可以做在一起，更有利于结构强度和建造，需要提醒的是，围阱10上百叶窗11的位置最好是前后错开，以达到最佳通风换气效果。

若此通风设备作为自然通风之用，则风机13和风机座12可不设，但围阱10下的甲板面仍需开孔17，所述围阱10底部设置可拆卸的检修道门(图中未标出)。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。