[实用新型]铝合金-玻璃钢复合船连接结构有效
申请号: | 201120565495.4 | 申请日: | 2011-12-30 |
公开(公告)号: | CN202414091U | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 舒李华 | 申请(专利权)人: | 广东江龙船舶制造有限公司 |
主分类号: | B63B3/14 | 分类号: | B63B3/14;B63B15/00 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 王贤义 |
地址: | 519055 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铝合金 玻璃钢 复合 连接 结构 | ||
1.一种铝合金-玻璃钢复合船连接结构,用于连接玻璃钢材质的上层建筑和下方的铝合金船体,其特征在于:在铝合金船体的铝质甲板(8)上焊接有铝质角型材(1),所述铝质角型材(1)具有一向内延伸的连接边(10);位于上方的玻璃钢侧壁(7)的下口向内弯曲形成折边(16),所述连接边(10)与折边(16)之间通过螺栓和螺母配合固定连接,并且所述连接边(10)与折边(16)之间的接缝内填充有环氧树脂。
2.根据权利要求1所述的铝合金-玻璃钢复合船连接结构,其特征在于:所述铝合金-玻璃钢复合船连接结构还包括一覆盖在所述连接边(10)与折边(16)之间的接缝处的玻璃钢板(4),所述玻璃钢板(4)的上部与所述玻璃钢侧壁(7)固定连接,下部与所述铝质角型材(1)固定连接。
3.根据权利要求2所述的铝合金-玻璃钢复合船连接结构,其特征在于:所述玻璃钢板(4)与玻璃钢侧壁(7)以及铝质角型材(1)之间的间隙内填充有环氧树脂。
4.根据权利要求2所述的铝合金-玻璃钢复合船连接结构,其特征在于:在所述玻璃钢侧壁(7)与铝质角型材(1)连接处外侧设置有外包玻璃钢层(6),所述外包玻璃钢层(6)覆盖于所述玻璃钢板(4)上。
5.根据权利要求1所述的铝合金-玻璃钢复合船连接结构,其特征在于:在所述玻璃钢侧壁(7)内侧设置有一反包边(12),所述反包边(12)与该玻璃钢侧壁(7)形成的容置腔内填充有硬木芯材(11)。
6.根据权利要求5所述的铝合金-玻璃钢复合船连接结构,其特征在于:所述反包边(12)的尾端延伸至所述连接边(10)与折边(16)之间,所述螺栓分别穿过硬木芯材(11)、折边(16)、反包边(12)的尾端、连接边(10)后与螺母配和固定连接。
7.根据权利要求1至6任一项所述的铝合金-玻璃钢复合船连接结构,其特征在于:所述铝质甲板(8)与所述铝质角型材(1)之间还焊接有加强肘板(9)。
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