[实用新型]将型材安装在母板上的安装辅助结构

说明书

(一)技术领域：

本实用新型涉及一种在船舶制造时型材的安装工艺及型材安装用辅助件。

(二)背景技术：

目前，造船界传统的一种型材装配工艺是将下料完成的型材1，按图纸摆好在母板2上，然后用牙型撬棍把型材竖直立在母板上，将门字架3焊接固定在母板上，型材穿过门字架，用铁楔在型材上部，在门字架与型材之间打入，使型材与母板间的装配间隙减小；对于型材与母板不成90°的，利用角尺配合装配，但考虑到焊接工序有焊接应力形变，装配工还需在型材的另一面每隔2～3米加多一只防变形斜撑部件4，以防止焊接角变形，这样才能交给焊工去烧焊(如图1)，一段12米的型材(球扁钢、角钢等)，经常要做4到6个斜撑铁，焊角较大时则需要更多。这种装配方法，需要粗细合适的铁条，还需现场切割出合适长度，然后将其点焊在母板上面，容易点伤母板。由于这种门字架与防焊接形变斜撑部件要焊接在母板上的缘故，导致在母板上遗留下大量的安装码脚，大量码脚(装配工装在母板上遗留下来的焊接残留焊疤，在造船界俗称为码脚)需补焊打磨才能解决，造成效率降低、消耗材料，造成工序延伸，费时费物；同时，由于操作上图便利，操作者文化素养的高低，都有可能不按规范操作，直接用铁锤把斜撑和门字架敲打下来，这样会造成母材严重损伤，为补救这些损伤，需要进行补焊，打磨等工作。总的来说，传统的安装工艺至少存在下列缺陷：

1)装配过程遗留下来大量的码脚(码脚：装配工装在母板上遗留下来的焊接残留焊疤，在造船界俗称为装配码脚)；

2)拆卸门架和斜支撑时损伤母材；

3)工序复杂；

4)水平度、垂直度较难保证。

(三)实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种将型材安装在母板上的安装辅助结构。

本实用新型提供一种将型材安装在母板上的安装辅助结构，母板由金属质地的磁吸材料制作，该安装辅助结构包括至少一个由金属质地的磁吸材料制作的门字架以及至少一个楔子，其特征在于：还包括至少一个磁体及安装辅助件，磁体将门字架吸附固定在母板上，型材穿过门字架按设计好的安装角度摆放在母板上，楔子在型材上部，沿门字架与型材之间打入，安装辅助件放置在母板上，安装辅助件的侧面至少有一个与型材端面形状匹配的预制孔，型材的端面插入预制孔中。

上述的一种将型材安装在母板上的安装辅助结构，其特征在于：预制孔贯穿安装辅助件。

本实用新型的安装辅助结构具有如下的优点：

1)门字架通过磁铁吸附在母板上，辅助件放置在母板上，减少了传统安装工艺的焊接流程，消除了传统工艺因为焊接而留下的码脚，不损伤母板，减少了工序和工作量，保证了质量；

2)辅助件不仅起到辅助定位的作用，还有效地抵消了型材的焊接应力，进一步地保证了安装质量。

(四)附图说明：

图1现有安装工艺的安装结构图；

图2是本实用新型安装工艺的安装结构图；

图3是本实用新型安装辅助件示意图；

图4是本实用新型安装辅助件与型材配合的结构示意图。

(五)具体实施方式：

参考图2、图3和图4，一种将型材安装在母板上的安装辅助结构，母板12由金属质地的磁吸材料制作，该安装辅助结构包括至少一个由金属质地的磁吸材料制作的门字架13、铁楔14、至少两个磁铁16及安装辅助件15，磁铁将门字架吸附固定在母板上，型材11穿过门字架13按设计好的安装角度摆放在母板上，铁楔在型材上部，沿门字架与型材之间打入，安装辅助件放置在母板上，安装辅助件的侧面至少有一个与型材端面形状匹配的预制孔17，预制孔贯穿安装辅助件，型材的端面插入预制孔中。

上述的安装辅助结构适用于型材安装在母板上无码安装工艺，该工艺步骤如下：

1)型材11摆放在母板12上；

2)将门字架13用磁铁16吸附固定在母板上，型材穿过门字架，将型材按设计的安装角度摆放好，用铁楔14在型材上部，在门字架与型材之间打入，实现对型材在母板上安装角度的定位；

3)在型材的间隔位置上与母板进行点焊焊接；

4)在型材的两端安装辅助件15，安装辅助件放置在母板上，各安装辅助件的侧面至少有一个与型材端面形状匹配的预制孔，型材的端面插入预制孔17中；

5)将型材用角焊机与母板焊接；

6)焊接完毕后，拆掉门字架和安装辅助件。

上述实施例为本实用新型的较佳实施方式，但本实用新型的实施方式不限于此，其他任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均为等效的置换方式，都在本实用新型的保护范围之内。