[实用新型]具有RFID电子标签的船舶标识牌有效

专利信息
申请号: 201120566550.1 申请日: 2011-12-29
公开(公告)号: CN202453925U 公开(公告)日: 2012-09-26
发明(设计)人: 余磊;剧涛;王邦玉;刘黎明;王孟和;杨沁雨 申请(专利权)人: 上海普适导航技术有限公司
主分类号: G06K19/07 分类号: G06K19/07;G09F7/00
代理公司: 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 代理人: 郑玮
地址: 201112 上海市闵行*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 具有 rfid 电子标签 船舶 标识
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及无线电射频识别技术领域,尤其涉及一种具有RFID电子标签的船舶标识牌。

背景技术

目前,航道船舶监控及船舶通航信息的采集问题一直是船舶管理部门探索研究的一个难题。由于缺乏与之相适用的航道传感技术,现有的船舶监控还停留在人工观测和记录的水平。明显地,所述传统的监控和管理方式存在以下缺陷:一是管理上很难确保现场观测的有效性,直接影响了观测数据的质量;二是监控上易受外部条件的影响,很难全天候观测。

射频识别(Radio Frequency Identify,RFID)技术作为21世纪的十大重要技术之一,是通过无线射频信号自动识别目标对象,并获取相关数据,识别工作无须人工干预,可工作于各种恶劣环境。RFID电子标签自动识别技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签,操作快捷方便。

随着我国国民经济的迅速发展,船舶运业日益繁忙。因此,研究开发一种高效的船舶动态信息采集技术,来实现对船舶的监控与管理成为了本行业亟待解决的问题。

针对现有技术存在的问题,本案设计人凭借从事此行业多年的经验,积极研究改良,于是有了本实用新型具有RFID电子标签的船舶标识牌。

实用新型内容

本实用新型是针对现有技术中,传统的船舶标识牌只可以通过人眼观来识别物体ID,而不具备电子ID造成管理上很难确保现场观测的有效性,直接影响了观测数据的质量,以及监控上易受外部条件的影响,很难全天候观测等缺陷提供一种具有RFID电子标签的船舶标识牌。

为了解决上述问题,本实用新型提供一种具有RFID电子标签的船舶标识牌,包括:衬底,所述衬底为柔性材料制备;天线,所述天线形成在所述衬底上,并具有导电图案;电路芯片,所述电路芯片安装在所述天线上;粘合剂,所述粘合剂用以将所述电路芯片的周围边沿固定在所述衬底。

可选的,所述电路芯片具有连接端子,所述连接端子设置在所述电路芯片的下方位置。

可选的,所述电路芯片经由连接端子电连接到天线上。

可选的,所述具有RFID电子标签的船舶标识牌进一步包括封装剂,所述封装剂覆盖所述电路芯片的整体和所述具有RFID电子标签的船舶标识牌的天线的部分区域。

综上所述,本实用新型具有RFID电子标签的船舶标识牌,基于RFID技术,即使在不具备人眼观标识牌的条件下依然可以通过固定设备来识别物体,并具有超低功耗,高稳定性等特性,可以更有效地,更加安全的对被标识物进行实时监控、管理。同时,所述具有RFID电子标签的船舶标识牌使用寿命长、适应环境性好、识读率高。

附图说明

图1所示为本实用新型第一实施方式的具有RFID电子标签的船舶标识牌的结构示意图;

图2所示为本实用新型第二实施方式的具有RFID电子标签的船舶标识牌的结构示意图。

具体实施方式

为详细说明本发明创造的技术内容、构造特征、所达成目的及功效,下面将结合实施例并配合附图予以详细说明。

传统的船舶标识牌只可以通过人眼观来识别物体ID,而不具备电子ID。基于RFID技术的新型船舶标识牌将RFID技术融入标识牌中,即使在不具备人眼观标识牌的条件下依然可以通过固定设备来识别物体。RFID技术具有超低功耗,高稳定性。

第一实施方式

请参阅图1,图1所述为具有RFID电子标签的船舶标识牌1的结构示意图。所述具有RFID电子标签的船舶标识牌1包括衬底11,所述衬底11为柔性材料制备;天线12,所述天线12形成在所述衬底11上,并具有导电图案;电路芯片13,所述电路芯片13安装在所述天线12上;粘合剂14,所述粘合剂14用以将所述电路芯片13的周围边沿固定在所述衬底11上。

所述电路芯片13具有连接端子131。所述连接端子131设置在所述电路芯片13的下方位置。且所述电路芯片13经由连接端子131电连接到天线12,并通过焊接等方式固定在所述天线12上。

第二实施方式

为了更好的实施本方案,可以在所述电路芯片13的整体和所述具有RFID电子标签的船舶标识牌2的天线12的部分区域覆盖封装剂15,使得所述封装剂15与所述衬底11围闭封装所述电路芯片13。便于详述第二实施方式,将第二实施方式与第一实施方式相同的元件采用相同的编号。

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