[实用新型]液压油箱冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冷却装置,具体是一种液压油箱冷却装置。 

背景技术

国内液压设备使用较广，操作中经常发生油温升高，引起漏油或喷油等现象。目前，普遍采用在油管外输送导管通水降温，因其只对油管降温，效果不理想。 

CN201991848公告了“一种液压油箱冷却装置与液压油箱”专利技术。其在箱体表面两侧安装有散热片，散热片与散热风扇相适配，通过风扇来散热，增加降温效果；但在环境温度过高的工作场所，降温欠佳。因此，设计出一种降温效果好，又不受环境温度影响的油箱冷却装置，很有实际需要。 

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是设计出一种液压油箱冷却装 

置。

该技术问题采用如下技术方案：本液压油箱冷却装置，包括有箱体、进油口、出油口，冷却水管呈螺旋形或弓字形排列,安装在箱体内腔中，进水口在箱体下侧，出水口在箱体上侧。 

所说的冷却水管的内径为15—20毫米。 

所说的螺旋形冷却水管围绕箱体中心轴安装，弓字形冷却水管在中心轴 两侧平行安装。 

本实用新型的有益效果是通过在液压油箱内引入冷却水管，水流循环降温，有效避免液压油温升高，造成漏油和喷油现象的发生，且不受环境温度的影响，确保液压设备正常工作，提高了工作效率，冷却水管可直接与自来水管连接，降温能按需随时进行，操作方便、快捷。 

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

本实用新型下面将结合实施例作进一步详述:参见附图，本液压油箱冷却装置，包括有箱体2、进油口1、出油口3，冷却水管5呈螺旋形或弓字形排列,安装在箱体2内腔中，进水口4在箱体2下侧，出水口6在箱体2上侧;所说的冷却水管5的内径为15—20毫米;所说的螺旋形冷却水管5围绕箱体2中心轴安装，弓字形冷却水管5在中心轴 两侧平行安装。 

本实用新型的箱体2为现有的长方体状的油箱，通过在箱体 2 的上下两侧各开一个水管的接口，分别为出水口6和进水口4，上侧接出水管，下侧接进水管，进水管直接与自来水管连接，箱体2内两接口间连接呈螺旋形或弓字形排列的冷却水管5。使用时，打开自来水管的进水阀，使进水管的水流过箱体2内螺旋形或弓字形排列的冷却水管至出水管，进行热交换，受热后的热水从出水管流出，新的冷水继续从进水管进入，起到箱体2内液压油整体降温的作用。