[实用新型]活塞环镀层结合力检测仪有效
申请号: | 201120567253.9 | 申请日: | 2011-12-30 |
公开(公告)号: | CN202494628U | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 丁伟;许文明;周晓辉 | 申请(专利权)人: | 仪征双环活塞环有限公司 |
主分类号: | G01N19/04 | 分类号: | G01N19/04 |
代理公司: | 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 | 代理人: | 孙忠明 |
地址: | 211400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞环 镀层 结合 检测 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种活塞环镀层结合力检测仪,使用于球墨铸铁和合金铸铁镀铬活塞环铬层结合力的检测。属于检测设备技术领域。
背景技术
目前行业上在检测镀铬环结合力时根据国标要求是扭曲法,而扭曲法都采用手工扭曲和脚踩的方法进行分析,这种简单粗糙的方法控制不住力的大小,在扭曲的过程中会造成对环的结合力有影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种活塞环镀层结合力检测仪,克服现有检测镀铬环结合力的国标扭曲法是通过手工扭曲和脚踩的方法实施所存在的控制不住力的大小,在扭曲的过程中会造成对环的结合力影响的缺陷,通过本实用新型使同一个品种的环在扭曲的过程中受的力和用的时间相同,从而减少人为因素对结合力检测的影响。
本实用新型目的是通过以下的技术方案实现的,一种活塞环镀层结合力检测仪,其特征是,所述的检测仪包括工作台,工作台上一侧固定的减速电机,减速电机上固定的一装夹环装置,工作台上另一侧固定的另一装夹环装置、减速电机连接的变频器和相应的开关控制电路,减速电机两侧的工作台上分别固定限位开关,开关控制电路中的相关开关固定在工作台前侧。
所述的各装夹环装置由两块重叠的压制环钢板及旋接两重叠压制环钢板的旋紧螺丝构成。
工作台上的限位开关与两装夹环装置的上平面在同一平面。
减速电机上固定的装夹环装置经其连接的扭力杆与电机轴套焊接。
本实用新型通过使用专业的工装夹具规范铬层结合力检验流程,使同一个品种的环在扭曲的过程中受的力和用的时间相同,从而减少人为因素对结合力检测的影响。本实用新型提高了镀铬活塞环铬层结合力的检测手段,增强了结合力的可信度,提高了准确性,具有很强的实用性,有利于提高企业的经济效益和产品的质量。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1的俯视结构示意图;
图3为本实用新型电路图;
图中,1减速电机,2、3是装夹环装置,4是启动开关(SB3),5是后退开关(SB4),6是接通电源开关(SB2),7是断电开关(SB1),8 是限位开关(SQ2),9 是限位开关(SQ1),10旋紧螺丝,QF是空气开关,KM是接触器,J1是中间继电器。
具体实施方式
结合附图和实施例进一步说明本实用新型,如图1所示,本实用新型包括工作台,工作台上一侧固定的减速电机1,减速电机1上固定的一装夹环装置2,将电机轴套焊接在装夹环装置2的扭力杆上,轴套与减速电机1的电机轴连接,工作台上的另一侧固定另一装夹环装置3、减速电机1连接变频器。工作时,先接通电源开关6(SB2),然后把环装夹在装夹环装置2、3上,两装夹环装置分别由两块钢板通过旋紧螺丝10把环的开口两端压在下面,按一下启动开关4(SB3),减速电机1由9限位开关9(SQ1)旋转至限位开关8(SQ2)上停止(180度处),使环产生塑性变形,取出环,按一下后退开关5(SB4),减速电机复位至原始状态,按一下断电开关7(SB1)断电。用硝酸酒精腐蚀剂腐蚀环产生塑性变形处的部位,确认电镀层与基体无剥离。(注:因为镀铬层用硝酸酒精腐蚀不变色,而球铁和合金基材颜色变黑)。
工作原理: 通过变频器控制减速电机1的速度,将活塞环的开口两侧固定在装夹环装置上,按一下启动开关4(SB3),减速电机1启动并旋转到180度位置停止,使环产生塑性变形。
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