[实用新型]一种车载式数字微压差测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载式数字微压差测量。 

背景技术

车载式数字微压差测量仪能对车内与车外的压力差做出显示,为作业人员提供空气压差信息，以便及时采取各种预防措施，避免或减少由于核爆破的辐射尘埃以及化学空气污染或者空气污染对人员造成的伤害。其基本的工作原理是使用一根管子接到车辆外部，另一个直接和车内相通，接气套的另一端共同接有压力传感器，通过压力传感器的值来判断车辆内部和外部的压力差。但是从目前来讲，测量仪的压力传感器往往放置于仪器外部，容易造成损坏，影响测量精度。同时，对于仪器整体的气密性均没考虑，但是，如果此类仪器在户外及恶劣环境下使用，若气密性效果不好，就会在一定程度上影响仪器的使用。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种将压力传感器放置于装置内部，且内部密封效果好的车载式数字微压差测量装置。 

为了实现上述目的，采用以下技术方案：一种车载式数字微压差测量装置，包括面板盖和主机体，其特征在于：所述主机体的两个侧壁上开有孔，压力传感器位于主机体内部，车辆内部接气套和车辆外部接气套分别穿过主机体相对两个侧壁上的孔与压力传感器相连，与压力传感器的传输电缆相连的电路板位于压力传感器下方的主机体的内表面； 

所述主机体与面板盖的接触面上设置有凸起，面板盖上与凸起对应的位置设置有凹槽，凹槽内设置有密封条。

为了便于固定电路板，所述电路板通过固定在主机体内表面上的固定板进行固定。

为了方便连接管路，其特征在于：所述车辆外部接气套位于主机体外部的一端具有管路连接头。 

为了检验气密性效果，所述主机体的侧壁上设置有倒凸形的沉头孔，沉头孔的下部的内壁具有内螺纹，沉头孔内设置有带有密封圈的螺钉，螺钉与沉头孔的下部螺纹相连。 

本实用新型通过将压力传感器设置于主机体内部，减少了对压力传感器的损坏，同时，测量装置的内部布置合理，最大化减少了测量仪的体积，便于在车辆内部安装使用，采用凸起压在密封条上，很好的将主机体和面板盖进行有效密封，提高了测量装置的密封性。同时通过沉头孔可以方便的进行气密性实验，保证了装置的气密性效果，拓宽了装置适用的范围。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图； 

图2为图1的俯视图；

图3为图2中A的放大图；

图4为图1中主机体和面板盖的结构示意图；

图中，件1为面板盖，件2为主机体，件3为压力传感器，件4为电路板，件5为固定板，件6为数字显示器，件7为车辆内部接气套，件8为传输电缆，件9为安装螺柱，件10为车辆外部接气套，件11为螺钉，件12为沉头孔，件13为密封圈，件14为凹槽，件15为凸起，件16为密封条。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明。 

如图1至图4所示，一种车载式数字微压差测量装置，包括面板盖1和主机体2，所述主机体的两个侧壁上开有孔，压力传感器3位于主机体内部，车辆内部接气套7和车辆外部接气套10分别穿过主机体相对两个侧壁上的孔与压力传感器相连，与压力传感器的传输电缆8相连的电路板4位于压力传感器下方的主机体的内表面； 

所述主机体与面板盖的接触面上设置有凸起15，面板盖上与凸起对应的位置设置有凹槽14，凹槽内设置有密封条16。

所述电路板通过固定在主机体内表面上的固定板5进行固定。 

所述车辆外部接气套位于主机体外部的一端具有管路连接头。 

所述主机体的侧壁上设置有倒凸形的沉头孔12，沉头孔的下部的内壁具有内螺纹，沉头孔内设置有带有密封圈13的螺钉11，螺钉与沉头孔的下部螺纹相连。