[实用新型]一种板链式输送机有效

专利信息
申请号: 201120567487.3 申请日: 2011-12-30
公开(公告)号: CN202481664U 公开(公告)日: 2012-10-10
发明(设计)人: 徐梁;熊建华;董慧;汪明星;赵志海;杨树民;刘鹏 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B65G17/06 分类号: B65G17/06;B65G17/30;B65G23/44;B65G23/24;B65G41/00;B65G21/22
代理公司: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人: 李羡民;雷秋芬
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 链式 输送
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种物流输送设备,尤其适用于汽车生产线上工件或产品的运送,属于机械设备技术领域。

背景技术

板链式输送机简称板链,是由链轮带动链条,通过链条的附属机构运送工件的输送设备,它以结构简单、性能可靠、使用维护方便的优点被广泛应用于各种生产制造行业。但由于现有技术的板链输送设备采用并列双驱动轮和张紧轮结构,链条宽度与面板等宽,销轴贯通左右链轮和承载轮,板链由来自左右两个驱动轮的力驱动,在左右两个驱动轮及张紧轮加工一致性稍差,或者装配对称性有些许偏差的情况下,极易出现因受力不均而导致的跑偏现象,造成零部件的不正常磨损,甚至发生断链事故,严重影响了正常的生产秩序。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端,提供一种工件运送平稳、安全可靠,并能够降低制造成本和维护费用的板链式输送机。

本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的:

一种板链式输送机,其构成中包括输送机构、驱动机构、张紧机构、输送轨道和安装固定机构,所述输送机构包括板链、行走轮、返回轮和销轴,所述板链由链条、面板和链板组成,所述链条节数与面板数量匹配,链条位于面板下方中心位置处,所述面板通过链板固定在链条上面,在面板底面的左右两侧各布置一套行走轮和返回轮,所述行走轮和返回轮通过销轴连接在一起。

上述板链式输送机,所述驱动机构包括交流电机、传动链条、传动链轮和驱动轮,所述交流电机输出端与传动链条配装,所述传动链条与传动链轮配装,所述传动链轮与驱动轮安装在同一传动轴上。

上述板链式输送机,所述张紧机构包括张紧链轮、滑块、调节丝杠、调节块和弹簧,所述张紧链轮与输送机构对应元件匹配,其中心轴安装在滑块上,所述滑块通过中心孔套装在调节丝杠外面,其顶面及底面分别与安装固定机构设置的滑轨配装,所述调节丝杠两端安装在安装固定机构上,所述调节块通过中心螺纹孔与调节丝杠组成螺纹传动机构,其顶面及底面分别与安装固定机构设置的滑轨配装,所述弹簧套装在调节丝杠外面,两端分别与滑块及调节块连接。

上述板链式输送机,所述输送轨道包括承载轨道和返回轨道,所述承载轨道位于返回轨道之上,由槽钢和垫铁组成,所述槽钢开口朝向外侧布置,所述垫铁固定在槽钢上面,垫铁与输送机构行走轮匹配,所述返回轨道与输送机构返回轮匹配。

上述板链式输送机,所述安装固定机构包括电机支架、张紧轮支架和输送支架,所述电机支架与驱动机构匹配,所述张紧轮支架与张紧机构匹配,所述输送支架与输送机构和输送轨道匹配,安装固定机构各组成部分均为两侧对称布置的框架结构,它们下端均固定在地基基坑的预埋铁上。

本实用新型改进了传统板链结构,取消了并列链轮,由单驱动轮和张紧链轮实现板链的驱动和张紧,单驱动轮和张紧链轮结构避免了双排并列形式因加工精度、装配精度等因素带来的链条跑偏、不正常磨损现象,从而保证了设备的正常运转;本实用新型中承载轨道应用槽钢加垫铁代替了轻轨结构,一方面减少了材料使用,降低了资金投入,另一方面对于在淋雨线体等恶劣环境中运行的设备而言,由于零部件需要做防锈处理,只能选用不锈钢或工程塑料等特殊材料制造,因而各轮和轨道表面需要定期的维护或更换,采用该结构后大大减少了不锈钢材料的使用量,只需垫铁选用防锈材料即可,减少了投资,同时也方便了设备的维护。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的结构图;

图2是图1中A处结构放大图;

图3是图1中B处结构放大图;

图4是图2中C-C剖面结构图;

图5是图2中K向局部视图。

图中各标号为:1、交流电机,2、传动链轮,3、驱动轮, 4、板链,4-1、链条,4-2、面板,4-3、链板,5、传动链条, 6、预埋铁,7、安装固定机构,7-1、电机支架,7-2、张紧轮支架,7-3、输送支架,8、调节丝杠,9、滑块, 10、张紧链轮,11、弹簧,12、调节块,13、行走轮,14、返回轮, 15、销轴,16、槽钢,17、垫铁, 18、返回轨道,19、输送工件。

具体实施方式

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