[实用新型]一种热驱动自对流LED路灯有效
申请号: | 201120567514.7 | 申请日: | 2011-12-30 |
公开(公告)号: | CN202469794U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 杨罡;容学宇;魏德远 | 申请(专利权)人: | 珠海晟源同泰电子有限公司 |
主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;F21V29/00;F21W131/103;F21Y101/02 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 44248 | 代理人: | 胡吉科 |
地址: | 519085 广东省珠海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 对流 led 路灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种LED路灯,尤其涉及一种热驱动自对流LED路灯。
背景技术
LED 是发光二极管light emitting diode的英文缩写,电流注入PN结后,电子与空穴在PN结区复合向外发射光子,将部分电能转化成光能。大功率LED芯片的光效已经超过100lm/W,在装饰、显示、背光、照明等领域得到大范围的应用。作为新一代的发光技术,其拥有绿色、节能、环保等优点,被认为是20世纪最伟大的发明之一。
在LED照明中,散热是一个重要的课题,特别是在道路照明中,LED路灯需要经受住日晒雨淋风雪等恶劣环境的考验,如在LED路灯工作时不能对LED光源可靠地散热,热量积聚会对LED照明灯具发光效率与寿命造成严重影响。
一种常见的LED道路照明灯具采用挤形铝散热技术,将铝锭加热至熔化后,注入模具,利用挤形工艺将铝挤成一面有鳍片,另一面为平板的散热器。在平板面安装LED光源,然后制作密封,将光源密封在灯壳内,接入LED驱动电源后即可工作,LED芯片发出的热量通过基板转移到挤形铝散热器,再通过散热器的鳍片散发到空气中。
另一种常见的LED道路照明灯具采用热管散热技术,热管是一种中空的铜管,在内管壁有毛细管结构,管腔内有易于液化与汽化的液体介质。当LED正常工作时,热量将热管加热到启动温度,内部液体汽化,并通过中空的管道转移到热管另一端,汽化的液体上升到热管的另一端后遇冷液化,再经毛细管结构的管壁回流,如此快速循环,达到温度平衡,完成热的快速传递。LED光源发热通过热管快速从一端转移到另一端,完成热的快速转移,在热管的另一端设置散热片,热量通过散热片转移到空气中,完成散热。
一种常见的热管散热器结构是,在热管一端设置与热管连接的金属板,热管的另一端穿有散热片,散热片与热管之间用焊接的方式连接。LED光源工作时,热量经与光源连接的金属板收集后转移到热管上,再由热管的一端快速转移到另一端,再通过与热管连接的散热片转移到空气中,完成散热器的散热过程。
常见的热管管壁厚度约0.5mm,且内部为中空的管道,内部为负压,在使用过程中容易出现变形。一种常见的热管散热器以热管为主要支撑结构,热管的一端与金属板连接,并固定到热源上,热管的另一端与散热片连接,热管工作或外部压力都可能引起热管的形变。
当热管变形导致散热片塌陷时,会使热管下方的散热通道受到阻碍,影响散热效率。另外,热管在长期使用过程中,受内部液体腐蚀或外部空气氧化影响,存在管壁穿孔,内部液体泄露的风险,热管失效后,热量会在金属板上积聚,严重影响整体LED灯具的散热。
发明内容
本实用新型提供一种利用散热器发热驱动自对流的LED路灯,LED芯片工作时,热量通过热管转移到梯度鳍片上,并散发到梯度鳍片周围的空气中,空气受热变轻并顺着梯度鳍片上方出风口上升,带动梯度鳍片下方的冷空气进入热驱动散热器,驱动空气对流,提高热管的散热效率,另外灯壳内的热空气变热变轻后,溢出灯体,带动灯杆下方的冷空气上升形成对流,提高灯具的散热效率。
一种热驱动自对流LED路灯,包括热驱动散热器、灯杆和灯壳;所述热驱动散热器包括:集热板、梯度鳍片和U型热管,所述集热板上设置有凹槽,所述U型热管焊接在所述凹槽上;所述梯度鳍片设置有孔位,所述孔位上设置有与所述U型热管焊接的突出部,所述U型热管的开口端穿过所述孔位与所述突出部连接,所述梯度鳍片呈阶梯状设置在U型热管上。所述灯杆有一中空的管道,灯壳侧面与下方设置有热溢出孔。
本实用新型采用以上技术方案,其优点在于,集热板上有凹槽设计,增加集热板与U型热管的接触面积同时提高连接强度与连接的可靠性,提高热传导效率,U型热管中间部分与集热板上的凹槽连接,两端设有向上的折弯,热管达到启动温度时,热管中部的液体汽化并向两端快速转移,到达冷凝端后液化并顺着管壁的毛细管结构回流,减少热管折弯,提高热传递的速度。在U形热管上穿设有若干横向设置的阶梯状梯度鳍片,横向设置的梯度鳍片可防止灰尘在散热通道处聚集影响对流效率,梯度鳍片有阶梯状折弯,散热器工作时,热量变轻上升可以带动低处的冷空气进入补充,驱动空气对流,提高散热效率。
另外,散热器工作发出的热量散发到灯壳内的空气中,热空气变轻上升,并通过灯壳侧面与下方的热溢出孔溢出,带动灯杆下方的冷空气进入补充,形成循环对流。冷空气从灯杆下方的管道进入后,可直接把冷空气送到梯度鳍片的进风口处,直接进入对流通道进行散热,提高自对流的效率。
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