[实用新型]一种具有定位组件的故障调速器有效
申请号: | 201120567793.7 | 申请日: | 2011-12-22 |
公开(公告)号: | CN202389372U | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 李卿 | 申请(专利权)人: | 西安开天铁路电气股份有限公司 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 陆万寿 |
地址: | 710043*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 定位 组件 故障 调速器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种故障调速器,具体涉及一种具有定位组件的故障调速器。
背景技术
故障调速器广泛应用于铁路电力机车、内燃机车、电动车组及工业自动化控制设备中。由于故障调速器在震动比较频繁的环境中工作,在振动过程中,故障调速器的调速轴会在轴套内发生位置的变化,调速轴的位置发生圆周变化引起电位器的角度改变,导致机车的行车速度发生变化,降低了故障调速器的性能和可靠性,给机车的安全运行带来了隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种容易操作、性能可靠的具有定位组件的故障调速器。
为达到上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:
包括轴套以及设置于轴套内的调速轴,所述轴套上设置有调速轴定位组件,所述调速轴定位组件包括开设于轴套侧壁上的通孔以及设置于通孔内的弹簧,通孔的外侧开口上设置有用于固定弹簧位置的紧定螺钉,内侧开口上设置有与弹簧配合的钢珠,钢珠通过弹簧与调速轴相接触。
所述调速轴的表面设置有直纹滚花。
所述调速轴定位组件为两个。
本实用新型所述具有定位组件的故障调速器采用轴套内设置的钢珠对调速轴进行定位,紧定螺钉压缩弹簧,弹簧推动钢珠使钢珠与调速轴接触,由于调速轴在运动过程中受到钢珠的摩擦力,因此有效的防止了调速轴在振动情况下发生转动,而且使调速轴在人为转动后可自行停留在转动位置,容易操作、性能可靠,显著的提高了单个故障调速器,以及整个机车电气系统的可靠性,提高了机车运行安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用所述调速轴定位组件的结构示意图;
图中:调速轴1,轴套2,钢珠3,弹簧4,紧定螺钉5。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
参见图1以及图2,本实用新型包括轴套2以及设置于轴套2内的调速轴1,所述轴套2上设置有调速轴定位组件,所述调速轴定位组件包括开设于轴套2侧壁上的通孔以及设置于通孔内的弹簧4,通孔的外侧开口上设置有用于固定弹簧4位置的紧定螺钉5,内侧开口上设置有与弹簧4配合的钢珠3,钢珠3通过弹簧4与调速轴1相接触,所述调速轴定位组件为两个,定位可靠,所述调速轴1的表面设置有直纹滚花,增加了转动时的手感,并进一步提高了定位效果。
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