[实用新型]一种电动汽车用变速驱动总成有效
申请号: | 201120568083.6 | 申请日: | 2011-12-31 |
公开(公告)号: | CN202429063U | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
发明(设计)人: | 李金东 | 申请(专利权)人: | 李金东 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06;F16D23/02;F16H63/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321300 浙江省永康市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 变速 驱动 总成 | ||
1.一种电动汽车用变速驱动总成,包括电机、变速箱体和换档机构,其特征在于:所述电机与变速箱体相联接,所述变速箱体内设有同步器组件。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用变速驱动总成,其特征在于:所述同步器由接合套、花键套、高速档同步环、低速档同步环、滑块和钢丝弹簧构成。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车用变速驱动总成,其特征在于:所述换档机构包括拨叉销、拨叉转臂、拨叉轴、固定销、拨叉和上下支座,所述拨叉转臂跟拨叉轴固定连接;拨叉轴套装在上下支座上,它们之间为间隙配合;拨叉通过固定销固定安装在拨叉轴上;拨叉销固定安装在拨叉上;拨叉销套入接合套的环槽内,两者之间为间隙配合。
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