[实用新型]一种机车扳键开关组用锁开关有效

专利信息
申请号: 201120568177.3 申请日: 2011-12-22
公开(公告)号: CN202373505U 公开(公告)日: 2012-08-08
发明(设计)人: 李卿 申请(专利权)人: 西安开天铁路电气股份有限公司
主分类号: H01H27/06 分类号: H01H27/06
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 田洲
地址: 710043*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 机车 开关 组用锁
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种机车扳键开关组用锁开关。

背景技术

目前扳键开关组上的锁开关结构复杂,由于锁开关的结构复杂,使得锁开关在使用的过程中,传动环节比较多,转动钥匙使锁芯手柄可以转动,在锁芯手柄转动的情况下,锁芯手柄驱动手柄轴,手柄轴上的齿轮驱动凸轮轴,凸轮轴驱动凸轮,凸轮驱动滑块组件,滑块组件驱动辅助触头动作,传动环节过多降低了锁开关动作的可靠性。

目前扳键开关组上的锁开关采用的是密封等级为IP00的辅助触头,由于机车上灰尘比较大,特别是北方风沙比较大的地方,目前的辅助触头经常会由于触头表面附着物的影响致使触头接触不可靠,从而导致输出信号的不稳定,给机车的安全运行带来了极大的隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、性能可靠的机车扳键开关组用锁开关。

为达到上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:

包括固定于扳键开关组上的安装支架以及设置于安装支架上的凸轮轴,凸轮轴上设置有凸轮,凸轮与固定于安装支架上的辅助触头相配合。

所述安装支架上设置有用于固定辅助触头的开关安装架。

所述辅助触头为IP40以上防尘等级。

本实用新型所述机车扳键开关组用锁开关将辅助触头安装于安装支架上,采用凸轮以及凸轮轴组成的凸轮组件与辅助触头直接配合动作,无需通过凸轮轴驱动滑块组件使滑块组件驱动辅助触头,减少了动作传递过程的中间环节,不仅简化了结构,而且减少了由中间环节带来的动作不可靠的现象,减少了失效的环节,提高了锁开关动作的可靠性和使用性能,显著的提高了整个机车电气系统的可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;图中:凸轮轴1,安装支架2,凸轮3,开关安装架4,辅助触头5。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

参见图1,本实用新型包括固定于扳键开关组上的安装支架2以及设置于安装支架2上的凸轮轴1,凸轮轴1上设置有凸轮3,凸轮3与固定于安装支架2上的辅助触头5相配合,所述安装支架2上设置有用于固定辅助触头5的开关安装架4,所述辅助触头5为IP40以上防尘等级,进一步提高了锁开关在多尘环境中使用的可靠性。

当驱动凸轮轴1后,凸轮轴1带动凸轮3转动,凸轮3引起开关安装架4上的防尘等级为IP40以上等级的辅助触头5动作,使辅助触头5发生通、断动作,并发出可靠信号。

将锁开关设计为用凸轮直接驱动辅助触头,减少了动作传递的中间环节,提高了锁开关动作的可靠性,从而提高了单个辅控电路,以及整个机车电气系统的可靠性。

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