[实用新型]机车扳键开关组用锁开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机车扳键开关组用锁开关。

背景技术

目前扳键开关组上的锁开关结构复杂，锁开关在动作过程中传动环节比较多，转动钥匙使锁芯手柄可以转动，然后转动锁芯手柄，锁芯手柄驱动手柄轴，手柄轴上的齿轮驱动凸轮轴，凸轮轴驱动凸轮，凸轮驱动滑块组件，滑块组件驱动辅助触头动作，传动环节过多降低了锁开关动作的可靠性，另外，机车运行过程中振动较大，锁芯在使用中容易因为误操作而脱出，使锁开关失效的现象频繁发生，从而导致输出信号不稳定，给机车的安全运行带来了极大的隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、性能可靠的机车扳键开关组用锁开关。

为达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

包括安装架以及设置于安装架上的凸轮轴，凸轮轴上设置有与安装架相连的上轴承套，上轴承套内开设有内槽，凸轮轴上开设有条形槽，条形槽内设置有锁舌，锁舌的一端与设置于条形槽底部的弹簧相连，另一端嵌入内槽内。

所述凸轮轴上设置有锁头，锁头上开设有与条形槽相通的钥匙插口，钥匙插口为矩形，与钥匙插口配合的钥匙上设置有与钥匙插口形状相应的挡臂。

本实用新型所述机车扳键开关组用锁开关在凸轮轴上开设供钥匙插入的条形槽，并在条形槽内设置与钥匙配合的锁舌和弹簧等锁芯结构，通过钥匙即可直接驱动凸轮轴转动，简化了锁开关的结构，减少了动作的中间环节，显著提高了锁开关的可靠性和使用性能，提高了整个机车电气系统的可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是锁舌的安装示意图；

图3是钥匙插口与钥匙的配合关系示意图；

图中：1钥匙，2锁头，3凸轮轴，4上轴承套，5锁舌，6弹簧，7钥匙插口，8挡臂。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

参见图1、图2以及图3，本实用新型包括安装架9以及设置于安装架9上的凸轮轴3，凸轮轴3上设置有与安装架9相连的上轴承套4，上轴承套4内开设有内槽，凸轮轴上开设有条形槽，条形槽内设置有锁舌5，锁舌5的一端与设置于条形槽底部的弹簧6相连，另一端嵌入内槽内，所述凸轮轴上设置有锁头2，锁头2上开设有与条形槽相通的钥匙插口7，钥匙插口7为矩形，与钥匙插口7配合的钥匙1上设置有与钥匙插口7形状相应的挡臂8，钥匙在转动过程中挡臂卡在钥匙插口7内，解决了钥匙由于误操作拔出后损坏锁开关的问题。

钥匙1插入锁头2上的钥匙插口7并沿凸轮轴3上的条形槽向下滑动，钥匙1压动条形槽内的锁舌5，锁舌5压缩弹簧6，锁舌5嵌入上轴承套内槽的一端滑出上轴承套4，转动钥匙1，凸轮轴3相对上轴承套4转动，并驱动锁开关的触头动作至闭合状态，同时锁舌5卡在上轴承套4上，钥匙1通过挡臂8卡在钥匙插口7内；关闭时，转动钥匙1至原位置并取出钥匙1，锁舌5在弹簧6的作用下嵌入上轴承套4的内槽内，使凸轮轴3固定在上轴承套4内。

本实用新型结构简单、可靠，提高了锁开关的可靠性。