[实用新型]一种轴间密封装置有效
申请号: | 201120568743.0 | 申请日: | 2011-12-31 |
公开(公告)号: | CN202402139U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
发明(设计)人: | 周连杰;胡海涛;徐鹏飞;吴瑕 | 申请(专利权)人: | 中国燃气涡轮研究院 |
主分类号: | F02C7/06 | 分类号: | F02C7/06;F16J15/16 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 621703 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 密封 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种应用于旋转轴间的密封装置,尤其是关于一种燃气涡轮发动机内用于轴承腔封严的轴间密封装置。
背景技术
当前的可用于轴间的密封形式,有两种结构:一种是篦齿密封,另一种是石墨密封。国外申请的一种轴间石墨密封专利(专利号:RU2303148C1)是开口环式石墨密封。这种密封装置的密封环接头设计是影响封严性能的关键,接头一般有直口接头和斜搭接口接头两种接头型式。直口接头导致高压腔与低压腔直接连通,气体泄漏量大;斜搭接口接头封严性能好,但在加工方面非常困难,成品率低,导致生产成本增加。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种封严性能好、容易加工的轴间密封装置。
本实用新型的技术方案:一种轴间密封装置,密封环上的接头为Z字型接头,Z字型接头由两个轴向切口和一个周向切口形成;所述跑道上开有若干径向通孔。
本实用新型的有益效果:本实用新型密封环接头采用Z字型结构,取消了斜搭接头的斜面,从而在减小了密封装置气体泄漏率的同时降低了加工难度;同时,跑道上开有通孔,在内转轴旋转的时候,气流从通孔中流过,可以降低跑道的温度。
附图说明
图1是本实用新型轴间密封装置第一实施方式的环面剖视图;
图2是本实用新型轴间密封装置中密封环的Z字型接头结构示意图;
图3是图1所示轴间密封装置中低压侧密封环的正等侧视图;
图4是图1所示轴间密封装置中跑道的正等侧视图;
图5是本实用新型轴间密封装置第二实施方式的环面剖视图;
其中,1-低压侧密封环、2-高压侧密封环、3-低压侧垫片、4-高压侧垫片、5-高压侧跑道、6-定距套、7-波形弹簧、8-内转轴、9-跑道、10-Z字型接头、11-通孔、12-轴向切口、13-周向切口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的详细说明。
请参阅图1,其是本实用新型轴间密封装置第一实施方式的环面剖视图。本实施方式中,所述轴间密封装置包括低压侧密封环1、高压侧密封环2、低压侧垫片3、高压侧垫片4、高压侧跑道5、定距套6、波形弹簧7及跑道9。请参阅图2、图3,所述低压侧密封环1有一处径向开口,开口处形成Z字型接头10,Z字型接头10由两个轴向切口12和一个周向切口13形成。请参阅图4,跑道9上开有若干径向通孔11。在内转轴8旋转的时候,气流从通孔11中流过,可以降低跑道的温度。接头轴向切口12宽度为0.1~0.3mm,接头周向切口13宽度为0.01~0.03mm。通孔11沿周向均匀分布。
请参阅图5,其是本实用新型轴间密封装置第二实施方式的环面剖视图。本实施方案中,轴间密封装置包括密封环1、定距套6和跑道9。如第一实施方式所示,其中密封环1有一处径向开口,开口处形成Z字型接头10,Z字型接头10由两个轴向切口12和一个周向切口13形成;跑道9上开有若干径向通孔11。接头轴向切口12宽度为0.1~0.3mm,接头周向切口13宽度为0.01~0.03mm。通孔11沿周向均匀分布。
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