[实用新型]开关液压机构备件测试平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机构备件测试平台，具体涉及开关液压机构备件测试平台。

背景技术

目前液压操作机构在电网中的应用十分广泛，而液压机构的维护和检修工作量比较大。现有的开关液压机构由于液压机构密封部件老化造成渗油，使油泵频繁启动、油泵长时间打不上油压和液压操作系统压力异常等问题出现，在进行事故处理和缺陷处理时，现场检修装置处理的元部件，由于没有经过打压试验。容易出现装复处理后的元部件渗油和泄压问题没有解决，多次拆卸，延长断路器停运时间。

实用新型内容

本实用新型是为了解决液压机构密封部件在进行事故处理和缺陷处理时，现场检修装置处理的元部件，由于没有经过打压试验，出现渗油现象，以及泄压问题导致液压机构内部油压降低无法正常工作，而多次拆卸，延长断路器停运时间的问题。从而提供开关液压机构备件测试平台。

开关液压机构备件测试平台，它包括低压油箱、回油管路、行程开关、辅助储压器、油压表、控制阀、信号缸、转换开关、手力泵、电动油泵、防震容器、泄压阀、低压回路元件测试接头、第一常高压回路元件测试接头、第二常高压回路元件测试接头、瞬时高压回路测试接头和安全阀，

所述的低压油箱与手力泵的进油口和电动油泵的进油口连通，手力泵的出油口和电动油泵的出油口与防震容器的进油口连通，安全阀进油口与防震容器的出油口连通，安全阀的出油口与低压油箱连通，防震容器的出油口与辅助储压器的油压工作腔连通，低压油箱与辅助储压器的出油口和安全阀出油口连通，行程开关位于辅助储压器的进油口和低压油箱出油口之间，低压油箱与泄压阀的出油口连通，低压油箱通过回油管路与油压表、控制阀、泄压阀的出油口和低压回路元件测试接头连通，所述的回油管路管路在低压油箱内部的端口高于控制阀中分闸一级阀阀口的油面高度，辅助储压器的油压工作腔与信号缸置位工作腔、合闸一级阀进油口和合闸二级阀进油口连通，控制阀包括合闸一级阀、分闸一级阀和合闸阀二级阀，所述的合闸一级阀的进油口与油压表和第一常高压回路元件测试接头连通，合闸二级阀的进油口与泄压阀的进油口和第二常高压回路元件测试接头连通，合闸一级阀的上下阀口是联动阀；合闸二级阀的上下阀口是联动阀，所述的合闸二级阀的出油口与分闸一级阀出油口、信号缸的复位工作腔和瞬时高压回路测试接头连通，转换开关位于信号缸进油口和合闸二级阀的出油口之间。

本实用新型通过检测液压机构备件，始终处于良好可用状态，达到了提高作业人员的工作效率，缩短检修作业时间，提高设备运行的可靠率，避免了渗油现象的发生，保证了液压机构的油压保持在正常工作水平的目的。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

具体实施方式一、结合图1具体说明本实施方式，本实用新型包括低压油箱1、回油管路2、行程开关3、辅助储压器4、油压表5、控制阀9、信号缸10、转换开关11、手力泵12、电动油泵13、防震容器14、泄压阀15、低压回路元件测试接头16、第一常高压回路元件测试接头17、第二常高压回路元件测试接头18、瞬时高压回路测试接头19和安全阀20，

所述的低压油箱1与手力泵12的进油口和电动油泵13的进油口连通，手力泵12的出油口和电动油泵13的出油口与防震容器14的进油口连通，安全阀20进油口与防震容器14的出油口连通，安全阀20的出油口与低压油箱1连通，防震容器14的出油口与辅助储压器4的油压工作腔连通，低压油箱1与辅助储压器4的出油口和安全阀20出油口连通，行程开关3位于辅助储压器4的进油口和低压油箱1出油口之间，低压油箱1与泄压阀15的出油口连通，低压油箱1通过回油管路2与油压表5、控制阀9、泄压阀15的出油口和低压回路元件测试接头16连通，所述的回油管路2管路在低压油箱1内部的端口高于控制阀9中分闸一级阀7阀口的油面高度，辅助储压器4的油压工作腔与信号缸10置位工作腔、合闸一级阀6进油口和合闸二级阀8进油口连通，控制阀9包括合闸一级阀6、分闸一级阀7和合闸阀二级阀8，所述的合闸一级阀6的进油口与油压表5和第一常高压回路元件测试接头17连通，合闸二级阀8的进油口与泄压阀15的进油口和第二常高压回路元件测试接头18连通，合闸一级阀6的上下阀口是联动阀；合闸二级阀8的上下阀口是联动阀，所述的合闸二级阀8的出油口与分闸一级阀7出油口、信号缸10的复位工作腔和瞬时高压回路测试接头19连通，转换开关11位于信号缸10进油口和合闸二级阀8的出油口之间。