[实用新型]一种轮胎包布转移架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎包布转移架，特别涉及一种安全性高的轮胎包布转移架。

背景技术

轮胎制造企业在进行轮胎部件的制造时，包布需要缠绕在包布轴上卷成包布卷以便回收再利用。在进行包布卷的转移中，一般直接将包布卷堆放到板状的铲板上，由叉车进行转移。该种结构的缺点是：由于包布卷重量较大，惯性大，而铲板四周没有护栏，叉车在转移过程中一不小心极有可能造成包布卷的掉落，容易砸到旁边的操作人员，存在较大的安全隐患。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种安全性高的轮胎包布转移架。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种轮胎包布转移架，包括车架，其创新点在于：所述车架两侧边框中心均设置支撑筋，所述两侧边框的支撑筋上焊接有对应称设置且开口朝上的短槽钢A；所述支撑筋两侧的边框上焊接有开口朝上的短槽钢B和短槽钢C，所述一侧边框短槽钢B、短槽钢C分别对应另一侧边框的短槽钢B、短槽钢C。

本实用新型的优点在于：缠绕有包布的包布轴放置在短槽钢A、B、C上，再由叉车转移，由于包布轴的两端被限制在一对短槽钢之间，避免在移动过程中出现掉落，提高了安全性。

附图说明

图1为本实用新型轮胎包布转移架结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，包括车架1、支撑筋2、短槽钢A3、短槽钢B4、短槽钢C5。

上述车架1的底板距支撑脚下端一定的间隙，以便叉车的叉齿能够伸出底板以下。车架的1的两侧边框中心均设置有支撑筋2。两侧边框的支撑筋2上焊接有对应称设置且开口朝上的短槽钢A3；支撑筋2两侧的边框上焊接有开口朝上的短槽钢B4和短槽钢C5，一侧边框短槽钢B4、短槽钢C5分别对应另一侧边框的短槽钢B4、短槽钢C5，且短槽钢A3、短槽钢B4、短槽钢C5的间距大于包布卷的直径。