[实用新型]一种用于管路连接的卡箍式柔性连接器

说明书

技术领域

    本实用新型属于管路柔性连接技术，涉及对管路连接方式的改进。

背景技术

飞机的燃油、环控系统有许多用于输送低压大流量工作介质的卡箍式连接导管，卡箍在管路导管连接中起到不可或缺的作用。随着连接技术的发展，飞机管路所用的卡箍式连接也经历了几代产品：第一代管路连接采用的是笨重的法兰盘连接，用螺栓将法兰盘连接在一起，该种连接形式零件较为笨重，安装不方便；第二代管路连接采用的是两根导管外面套胶管，用两个卡箍进行连接的连接形式，卡箍由箍带、螺栓、螺母、套管、垫圈组成（如HB3-9、HB3-30、HB3-31可拆卸卡箍），该种卡箍零件还是较为笨重、安装不方便；第三代管路连接采用的是导管快卸卡箍，该种卡箍由箍带、螺栓、螺母、套管、垫圈、卡圈、刚性凸缘、密封圈等零件组成（如HB6521导管连接快卸卡箍），卡箍零件依然笨重，而且安装也不方便；第四代管路连接采用的是卡箍、密封圈、管套、套筒组成的铝合金导管柔性连接形式（如HB7830铝合金导管柔性连接卡箍），这种卡箍重量较轻，安装方便，具有一定的轴向位移补偿和角度补偿，但是，高温、低温性能较差，产品可靠性不高。

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种具有轴向位移补偿、角度补偿、重量轻、安装维修方便、可靠性高、适应性强等优点的卡箍式柔性连接器以弥补现有技术之不足。

本实用新型的技术方案是：一种用于管路连接的卡箍式柔性连接器，其特征是：设置有管套，管套上有密封圈，管套外套有套筒，套筒外设置有卡箍。

所述的一种用于管路连接的卡箍式柔性连接器，其特征是：所述的卡箍，为两个半环通过铰链联接的开合式结构，通过锁钩实现固定和释放。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型卡箍式柔性连接器与传统技术相比，卡箍式导管柔性连接技术的载体（产品）具有重量轻、安装空间小、操作方便快捷、可靠性高、维修性好、寿命长等特点，因而可广泛应用于飞机燃油、环控和水/废水系统中低压大流量（通径）导管的连接，并可进一步推广到航天、战车、船舶和化工等行业和领域。

附图说明

图1是本实用新型卡箍式柔性连接器的结构示意图。

图2是图1的A-A视图。

图3是图1的俯视图。

具体实施方式

实施例：在两端导管10上通过滚压、焊接等方式连接上管套1，再将两端管套10插入套筒2内，插入后，密封圈3实现密封。

再将卡箍4张开，套在套筒2上后闭合（通过铰链13的转动实现），再将锁钩11下压勾住挂钩（常规技术，无图示），并在扭簧12的配合下即可固定。固定后，卡箍4会将期内的部件牢牢锁住，实现两端导管10的密封连接。

当需要复位时，掰开锁钩11，释放卡箍4，在按顺序还原即可。

管套1（含导管10）在套筒2内有一定的轴向位移空间，可以实现轴向位移补偿，同理，圆周方向上的部分位移可以实现角度补偿。