[实用新型]IGBT直流斩波调速电机车控制器有效
申请号: | 201120570150.8 | 申请日: | 2011-12-31 |
公开(公告)号: | CN202495900U | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 李家海 | 申请(专利权)人: | 李家海 |
主分类号: | H02P5/68 | 分类号: | H02P5/68;H02P7/28;B60L15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410205 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | igbt 直流 调速 机车 控制器 | ||
1.IGBT直流斩波调速电机车控制器,其特征在于蓄电池或直流供电电源通过防反二极管D0、直流接触器SK1和SK2、斩波器主机(1)给直流电动机供电,斩波器主机(1)给直流电动机的供电占空比受控制驱动盒(2)的控制,控制驱动盒(2)根据光电给定器(3)的速度给定信号以及温度开关Kt的状态和电流霍尔HA的电流测量值控制斩波器主机(1)中接触器和IGBT的导通状态及导通规律,控制驱动盒(2)和光电给定器(3)由辅助电源模块(4)提供工作电源。
2.根据权利要求1所述的IGBT直流斩波调速电机车控制器,其特征在于直流供电电源的正极接防反二极管D0的阳极,防反二极管D0的阴极接直流接触器SK1的一个节点、续流二极管D1和D2的阴极,电解电容C1和C2的正极、无感电容C3和C4的一个节点、以及温度开关的一个节点,直流供电电源的负极接电解电容C1和C2的负极、无感电容C3和C4的另一个节点、直流接触器SK2的一个节点、以及IGBT VT1和VT2的发射极;直流接触器SK1的另一个节点接常闭换向鼓触头skf1和skf5以及常开换向鼓触头skf2和skf6的一个节点2,常闭换向鼓触头skf1的另一个节点3接电机S1和常开换向鼓触头skf4,常开换向鼓触头skf2的另一个节点4接电机S1和常闭触头鼓skf3,常闭触头鼓skf3和常开触头鼓skf4的另一个节点5接电机S1的励磁绕组,电机S1的励磁绕组的另一个节点10接IGBT VT1和VT2的集电极、续流二极管D1和D2的阳极、隔直二级管D3和D4的阴极、电机S2以及直流接触器SK2的另一个节点,常闭换向鼓触头skf5的另一个节点7接电机S2的励磁绕组和常开换向鼓触头skf8,常开换向鼓触头skf6的另一个节点8接电机S2的励磁绕组和常闭触头鼓skf7,常闭触头鼓skf7和常开触头鼓skf8的另一个触点9接电机S2,电机S2的另一个节点10接IGBI VT1和VT2的集电极;IGBT VT1的G1、C1、E1接控制驱动盒的插座J6,IGBT VT2的G2、C2、E2接控制驱动盒的插座J5;电流霍尔SH测量流经电机S1和电机S2的电流,接入控制驱动盒的插座J3;辅助电源模块输入端的地线L接直流电源的负极,正输入端经给定器中的开关SK3接温度开关Kt;辅助电源模块将+15V、—15V及辅助电源地G接至控制驱动盒的插座J1;给定器中的电位器W接至控制驱动盒的插座J2;控制驱动盒的插座接辅助电源模块的+15V、—15V及辅助电源地G,插座J2接给定器的给定电位器W,插座J3接电流霍尔SH,插座J5接IGBT VT2的驱动信号,插座J6接IGBT VT1的驱动信号。
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