[实用新型]待贴合钢圈剥离机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎生产机械，特别涉及一种钢圈剥离机构。

背景技术

在轮胎生产流程的钢圈贴合传统生产线中，将钢圈旋转挂架上挂过胶的待贴合钢圈一个一个取下来加入到贴合生产线的上圈过程都是由操作工人手动来完成。由于挂过胶的钢圈集中挂放时都是一个挨着一个，钢圈之间没有隔离物，而橡胶本身固有的粘性会使钢圈之间存在不同程度的粘连，尤其在夏季或生产区域温度较高时，粘连会更加明显。手动上圈虽然可以手动剥离钢圈解决钢圈之间的相互粘连问题，但由于不是自动上圈，工作效率低，不节省劳动力，无法适应大规模自动轮胎生产的需要，解决钢圈粘连问题是钢圈贴合生产线实现全自动的前提。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种在钢圈贴合生产线中可以自动剥离钢圈、防止挂过胶的钢圈之间相互粘连的待贴合钢圈剥离机构。

本实用新型的技术解决方案是：它包括机构架、钢圈上侧剥离装置、相邻钢圈固定装置和钢圈侧面剥离装置，钢圈上侧剥离装置由安装在机构架上、用于抓取被剥离钢圈上侧的一个主气爪构成，相邻钢圈固定装置由安装在机构架上主气爪的左右两侧、主气爪抓取要剥离钢圈时将相邻钢圈上侧固定住的左气爪和右气爪构成，钢圈侧面剥离装置由滑动安装在机构架上、从上向下同步滑动时将上侧已经分离的相邻钢圈的左右两侧从上向下划开的左剥离板和右剥离板构成。

本实用新型的技术效果是：它在钢圈贴合生产线中可以自动剥离钢圈，防止挂过胶的钢圈之间相互粘连。使用它可以实现钢圈贴合生产线全面自动化，达到提高工作效率，节省劳动力的目的，以适应大规模自动化轮胎生产的需要。本装置设于钢圈旋转挂架和自动上圈机构之间，可以使钢圈挂架上最前面的钢圈与其后面的钢圈完全剥离，以供自动上圈机构拿取。

附图说明  

图1为本实用新型实施例结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，它包括机构架1、钢圈上侧剥离装置2、相邻钢圈固定装置3和钢圈侧面剥离装置4，钢圈上侧剥离装置2由安装在机构架1上、用于抓取被剥离钢圈上侧的一个主气爪21构成，相邻钢圈固定装置3由安装在机构架1上主气爪21的左右两侧、主气爪21抓取要剥离钢圈时将相邻钢圈上侧固定住的左气爪31和右气爪32构成，钢圈侧面剥离装置4由滑动安装在机构架1上、从上向下同步滑动时将上侧已经分离的相邻钢圈的左右两侧从上向下划开的左剥离板41和右剥离板42构成。

主气爪21的位置可以调整，以满足不同宽度的钢圈生产需要。

它还包括安装在机构架1上、钢圈旋转挂架上的钢圈被向前推动时防止钢圈掉落的左推圈气缸5和右推圈气缸6。左推圈气缸5和右推圈气缸6活塞杆的端部分别设有推板51、61。中间的主气爪21先抓住要剥离钢圈，两侧的左气爪31、右气爪32抓住相邻钢圈，主气爪21向后拉动要剥离钢圈就可以将钢圈的上侧剥离开，左剥离板41和右剥离板42从上向下动作就可以实现被抓取的单个钢圈的与其它钢圈的彻底剥离。钢圈旋转挂架上的钢圈被向前推动时左推圈气缸5和右推圈气缸6向前伸出，可以挡住最前面的钢圈防止掉落。

左剥离板41和右剥离板42的安装导轨43呈倒“八”字形分别斜向安装在机构架1上，左剥离板41和右剥离板42上下斜向同步滑动以适应不同规格钢圈的生产和避过钢圈挂架。左剥离板41和右剥离板42的下边部分别转动安装有可以减小剥离板与钢圈之间的摩擦力的上下两道托辊44。机构架1上安装有驱动左剥离板41和右剥离板42上下滑动的左、右无干气缸7，左、右无干气缸7的滑块71分别与左剥离板41和右剥离板42相连。机构架1的下部分别设有左剥离板41和右剥离板42的缓冲装置8。