[实用新型]白车身总成主拼焊接新型中置夹具

权利要求书

1.白车身总成主拼焊接新型中置夹具，由中置夹具主框架、车身顶盖梁定位夹紧单元、车身A柱定位夹紧单元、车身B柱定位夹紧单元、车身C柱定位夹紧单元、车身后围定位夹紧单元组成，其特征在于：中置夹具主框架位于车体敞开的顶部，进入已固定好的白车身里侧，车身顶盖梁定位夹紧单元通过导轨滑台机构与中置夹具主框架前端顶部连接，车身顶盖梁定位夹紧单元夹紧车身顶盖梁，车身A柱定位夹紧单元位于中置夹具主框架前端，车身B柱定位夹紧单元连接在中置夹具主框架中部，车身C柱定位夹紧单元连接在中置夹具主框架上位于车身B柱定位夹紧单元下方，车身后围定位夹紧单元通过导轨滑台机构与中置夹具主框架后侧连接，夹紧单元由里向外伸出。

2.根据权利要求1所述的白车身总成主拼焊接新型中置夹具，其特征在于所述的中置夹具主框架，由主框架与加强板组成，加强板固定连接在主框架左右两端。

3.根据权利要求1所述的白车身总成主拼焊接新型中置夹具，其特征在于所述的车身顶盖梁定位夹紧单元，由双导柱气缸，铰链点，双向定位夹紧端组成，双导柱气缸通过铰链点与双向定位夹紧端连接，铰链点处可轴向运动。

4.根据权利要求1所述的白车身总成主拼焊接新型中置夹具，其特征在于所述的车身A柱定位夹紧单元，由夹紧端定位点，自锁功能气缸，连杆机构组成，夹紧端定位点通过连杆机构与自锁功能气缸连接。

5.根据权利要求1所述的白车身总成主拼焊接新型中置夹具，其特征在于所述的车身B柱定位夹紧单元，由气缸，连杆机构，铰链点，夹紧端组成，气缸连接连杆机构，连杆机构通过铰链点与夹紧端以铰链点为轴活动连接，三个铰链点呈一条直线，形成自锁点。