[实用新型]一种4舵桨船舶推进系统的遥控装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种遥控系统，尤其是一种4舵桨船舶推进系统的遥控装置。

背景技术

目前，船舶航行有2舵桨推进系统和4舵桨推进系统。在我国，2舵桨推进系统的遥控系统已很完善，而4舵桨推进系统的遥控系统还在发展中。用于海上作业的海上风电安装船多数采用电力推进系统，但是这样的系统需要大功率全回转电力推进器，同时要求选用大容量的船用发电机，成本很高，系统也比较复杂。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述背景技术的不足，提供了一种4舵桨船舶推进系统的遥控装置。

本实用新型为实现上述发明目的采用如下技术方案：

一种4舵桨船舶推进系统的遥控装置，包括4个子遥控装置，其中：所述4个子遥控装置的输出端分别与4舵桨船舶推进系统的输入端连接，所述4舵桨船舶推进系统的输出端分别与4个舵桨连接；

所述每个子遥控装置均包括驾驶台操作主站、前驾驶室操作面板、后驾驶室操作面板、舵桨机旁箱；其中：前驾驶室操作面板的输入端、后驾驶室操作面板的输入端分别与驾驶台操作主站的输入端连接，驾驶台操作主站的输出端与舵桨机旁箱连接。

所述的4舵桨船舶推进系统的遥控装置中，前后驾驶室操作面板均包括控制手柄、主控制器、显示器、主机控制组件、操舵组件、离合器控制组件；其中：控制手柄、显示器、主机控制组件、操舵组件、离合器控制组件分别与主控制器连接。

所述的4舵桨船舶推进系统的遥控装置中，舵桨机旁箱包括：一个机旁遥控转换开关、主柴油机启动停止控制器、舵桨启动停止控制器、紧急制动控制器、全回转推进器加减速控制器、舵桨加减速控制器。

所述的4舵桨船舶推进系统的遥控装置中，驾驶台操作主站包含可编程控制器、电气接口模块、船载航行数据记录仪接口模块以及驾驶台操作面板；其中，可编程控制器通过电气接口模块与全回转推进器连接，船载航行数据记录仪接口模块与可编程控制器连接，可编程控制器根据船载航行数据记录仪接口模块传输的航行数据得到全回转推进器的动作指令。

所述的4舵桨船舶推进系统的遥控装置中，子遥控装置还包括车令系统，所述车令系统包含两个传令钟和一个回令钟，两个传令钟分别安装在前、后驾驶室，回令钟安装在舵桨机旁，所述两个传令钟分别与回令钟无线连接。

本实用新型采用上述技术方案，具有以下有益效果：为4舵桨船舶推进系统中的每台全回转推进器主柴油机配备一个子遥控装置，综合调整全回转主柴油机的转速、全回转主柴油机的推进功率、舵桨的转向、舵桨的转速来遥控推进系统，结构简单，节省成本。

附图说明

图1为4舵桨船舶推进系统的遥控装置的框图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案进行详细说明：

如图1所示的4舵桨船舶推进系统的遥控装置，包括4个子遥控装置。4个子遥控装置的输出端分别1#全回转推进器主柴油机的输入端、2#全回转推进器主柴油机输入端、3#全回转推进器主柴油机输入端、4#全回转推进器主柴油机的输入端连接，1#全回转推进器主柴油机的输出端、2#全回转推进器主柴油机输出端、3#全回转推进器主柴油机输出端、4#全回转推进器主柴油机的输出端分别与1#全回转舵桨、2#全回转舵桨、3#全回转舵桨、4#全回转舵桨连接。

每个子遥控装置中都包括驾驶台操作主站、前驾驶室操作面板、后驾驶室操作面板、舵桨机旁箱。前驾驶室操作面板的输入端、后驾驶室操作面板的输入端分别与驾驶台操作主站的输入端连接，驾驶台操作主站的输出端与舵桨机旁箱连接。

驾驶台操作主站为前开铰链壁挂式，包含一个可编程控制器、若干电气接口模块、一个船载航行数据记录仪接口模块以及驾驶台操作面板。全回转推进器通过电气接口模块与可编程控制器连接，船载航行数据记录仪通过船载航行数据记录仪接口模块与可编程控制器连接。可编程控制器根据船载航行数据记录仪传输的数据得到全回转推进器的动作指令。

前后驾驶室操作面板各包含一个控制手柄、一个液晶显示屏、一个上电开关、调光板、主柴油机机控制器组件、操舵组件、离合器控制组件。液晶屏显示显示主机运行状态：主机转速及各种热工参数，舵桨运行参数。起动连锁条件等。

主柴油机控制组件包括如表1所示的组件：