[实用新型]一种链传动装置有效
申请号: | 201120572014.2 | 申请日: | 2011-12-31 |
公开(公告)号: | CN202464639U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 武松;顾伟明 | 申请(专利权)人: | 浙江金刚汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B65G17/00 | 分类号: | B65G17/00;B65G17/36 |
代理公司: | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人: | 胡红娟 |
地址: | 318050 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 链传动 装置 | ||
1.一种链传动装置,包括固定架(1),以及安设于固定架(1)上的驱动机构(2)和与驱动机构(2)输出端联动的主链轮(11),其特征是:所述固定架(1)上还转动连接有与主链轮(11)位于同一平面的副链轮(12),所述主链轮(11)和副链轮(12)上绕设有驱动链条(13),所述驱动链条(13)上滚子的外侧还凸设有链齿(131),该驱动链条(13)上链齿(131)所在侧设有外挡板(14),该驱动链条(13)上与链齿(131)所在侧相对的另一侧设有内挡板(15)。
2.根据权利要求1所述的链传动装置,其特征是:所述内挡板(15)上安设有与驱动链条(13)上两链板间距相适配的磁条(151)。
3.根据权利要求2所述的链传动装置,其特征是:所述外挡板(14)上朝向链齿(131)的一侧铰接有若干滚柱(141)。
4.根据权利要求2或3所述的链传动装置,其特征是:所述磁条(151)和外挡板(14)的形状为彼此适配的弧形。
5.根据权利要求1或2或3所述的链传动装置,其特征是:所述驱动机构(2)包括电机(21)和与电机(21)输出端联动的减速机(22),该减速机(22)的输出端与主链轮(11)联动。
6.根据权利要求4所述的链传动装置,其特征是:所述驱动机构(2)包括电机(21)和与电机(21)输出端联动的减速机(22),该减速机(22)的输出端与主链轮(11)联动。
7.根据权利要求5所述的链传动装置,其特征是:还包括与电机(21)电联接的控制单元(3)和用于感应减速机(22)工作状态的感应器(4),该感应器(4)与控制单元(3)电联接。
8.根据权利要求6所述的链传动装置,其特征是:还包括与电机(21)电联接的控制单元(3)和用于感应减速机(22)工作状态的感应器(4),该感应器(4)与控制单元(3)电联接。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G17-00 具有环形牵引元件,如链条的输送机,牵引元件将运动传递给连续的或基本上连续的载荷运载表面或传递给一系列单个载荷运载体;由链条构成载荷运载表面的环形链输送机
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牵引元件上的载荷运载带
B65G17-06 . 具有由一系列相互连接的,如纵向连杆、板或平台组成的载荷运载表面
B65G17-12 . 包含一系列相对于牵引元件固定的,或通常固定的单独载荷运载体
B65G17-16 . 包含枢轴式安装的单独载荷运载体,如用于摇摆运动
B65G17-20 . 包含有从高架牵引链上悬挂下来的载荷运载体