[实用新型]一种用于电子门锁的电能感应离合器

说明书

技术领域

本实用新型涉及门锁设备技术领域，特别是涉及一种用于电子门锁的电能感应离合器。

背景技术

现代化社会，高新技术层出不穷，越来越多的产品、设备走向高端、简化、便捷的道路，电动、自动化产品随处可见，逐渐也出现了电子门锁。

现有的电子门锁中的发电装置通过把手的运动，驱动主动轮和齿轮组转动，产生电量，供给电子控制装置，但是主动轮和齿轮组转换得电量过多，在日常使用时，容易产生过量的电量，烧毁电子控制装置。

因此，针对现有技术中存在的不足之处，亟需提供一种能够关断发电装置的电能感应离合器技术以克服现有技术不足甚为必要。

发明内容

本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种能够关断发电装置的电能感应离合器。

本实用新型的目的通过以下技术措施实现：

提供一种用于电子门锁的电能感应离合器，包括第一电磁线圈、第二电磁线圈、纵向滑杆和横向滑杆，所述纵向滑杆一端设置有限位机构，并与所述横向滑杆连接，另一端通过弹簧与所述第二电磁线圈连接，所述横向滑杆一端与所述主动轮连接，另一端通过弹簧与所述第一电磁线圈连接。

其中，所述限位机构包括限位销钉，所述限位销钉穿设于所述横向滑杆。

其中，所述横向滑杆设置有限位孔，所述限位销钉穿设于所述限位孔。

其中，所述横向滑杆设置有勾环，所述勾环与所述主动轮固定连接。

其中，所述电能感应离合器设置有控制器，所述控制器分别与所述第一电磁线圈和第二电磁线圈电连接。

本实用新型的有益效果：

一种用于电子门锁的电能感应离合器，包括第一电磁线圈、第二电磁线圈、纵向滑杆和横向滑杆，所述纵向滑杆一端设置有限位机构，并与所述横向滑杆连接，另一端通过弹簧与所述第二电磁线圈连接，所述横向滑杆一端与所述主动轮连接，另一端通过弹簧与所述第一电磁线圈连接。

通过分别对第一电磁线圈通电或者第二线圈通电，控制横向滑杆的移动，进而控制主动轮的位置。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。

图1是本实用新型的一种用于电子门锁的电能感应离合器的结构示意图。

在图1中包括有：

1——第一电磁线圈，2——第二电磁线圈，3——横向滑杆，4——纵向滑杆，5——限位销钉，6——限位孔，7——勾环。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作详细说明。

一种用于电子门锁的电能感应离合器，如图1所示，包括第一电磁线圈1、第二电磁线圈2、纵向滑杆4和横向滑杆3，所述纵向滑杆4一端设置有限位机构，并与所述横向滑杆3连接，另一端通过弹簧与所述第二电磁线圈2连接，所述横向滑杆3一端与所述主动轮连接，另一端通过弹簧与所述第一电磁线圈1连接。

通过分别对第一电磁线圈1通电或者第二线圈通电，控制横向滑杆3的移动，进而控制主动轮的位置，安装使用便利，工作效率高，可以随时控制主动轮和齿轮组的连接关系。

进一步的，所述限位机构包括限位销钉5，所述限位销钉5穿设于所述横向滑杆3。通过限位销钉5控制，结构简单，易于制造。

进一步的，所述横向滑杆3设置有限位孔6，所述限位销钉5穿设于所述限位孔6。限位销钉5与限位孔6配合，制动效果好。

进一步的，所述横向滑杆3设置有勾环7，所述勾环7与所述主动轮固定连接。横向滑杆3运行至终点时，通过勾环7顶开主动轮使主动轮与齿轮组分离，横向滑杆3运行至终点时，通过勾环7将主动轮收回，重新卡入齿轮组，完成工作。

进一步的，所述电能感应离合器设置有控制器，所述控制器分别与所述第一电磁线圈1和第二电磁线圈2电连接。

当电量饱和时，第二电磁线圈2通电，使其产生足够的磁通量，将竖向滑杆向下吸附，竖向滑杆一端的限位销钉5脱离限位孔6，横向滑杆3在弹簧的作用下弹出，进而带动主动轮离开齿轮组，当电量处于低位时，第一电磁线圈1通电将推出的横向滑杆3吸回，到达定位时，第二电磁线圈2断电，竖向滑杆弹出，限位销钉5穿入限位孔6，将横向滑杆3锁定。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。