[实用新型]一种汽车废气再循环冷却系统扩散器的支架焊接夹具有效
申请号: | 201120572367.2 | 申请日: | 2011-12-31 |
公开(公告)号: | CN202479729U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 周唯乐;曹一枢;黄健 | 申请(专利权)人: | 无锡曙光模具有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顾朝瑞 |
地址: | 214145 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 废气 再循环 冷却系统 扩散器 支架 焊接 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车废气再循环系统的零件加工技术领域,具体为一种汽车废气再循环冷却系统扩散器的支架焊接夹具。
背景技术
一种汽车废气再循环冷却系统扩散器,见图1,其包括扩散器壳体1,壳体1的小圆口端固定有连接法兰2,壳体表面焊接连接有一个支架3,由于该扩散器的使用安装精度高,因此在进行支架焊接时首先采用利用电阻焊将支架与壳体进行初步定位,然后再通过钎焊的方式将支架与上壳焊接固定,因而其通过电阻焊将支架与上壳进行初定位对于整个支架焊接的精度能否满足要求尤为重要。以往对于该种扩散器的支架焊接没有专用的夹具,主要依靠人工识别定位位置再进行焊接,其定位精度差,加工效率低。图1中,15为扩散器外壳与支架的电阻焊接位置。
发明内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种汽车废气再循环冷却系统扩散器的支架焊接夹具,其能保证扩散器支架与壳体进行电阻焊时的可靠定位,保证定位精度。
其技术方案是这样的,其包括底板,其特征在于:其还包括扩散器外壳定位装置与支架定位装置,所述扩散器外壳定位装置包括工件定位块,所述工件定位块外型面与所述扩散器外壳内圆面配合,所述支架定位装置包括支架导向块和限位插销,所述支架导向块上设置有定位插销,所述限位插销通过插销座安装于所述底板。
其进一步特征在于:所述限位插销通过所述插销座安装于所述工件定位块上方、且其安装角度与支架安装角度相同;所述支架导向块上还安装有大力夹装置;所述扩散器外壳定位装置还包括法兰端定位装置,所述法兰端定位装置包括法兰定位插销和小口定位插销,所述法兰定位插销与小口定位插销均安装于定位插销座,所述定位插销座通过垫块固定于所述底板;所述法兰定位插销与扩散器法兰端面垂直,所述小口定位插销与所述法兰定位插销平行安装于所述定位插销座。
采用本实用新型的支架焊接夹具,其有益效果在于:其扩散器外壳定位装置与支架定位装置能够对根据扩散器外壳与支架的安装要求进行可靠定位与装夹,为扩散器外壳与支架进一步的钎焊作业提供可靠的初步定位。
附图说明
图1为本实用新型待加工的一种汽车废气再循环冷却系统扩散器的结构示意图;
图2为本实用新型支架焊接夹具结构示意图;
图3为图伯俯视结构示意图。
具体实施方式
见图2和图3,本实用新型包括底板4、扩散器外壳定位装置与支架定位装置,扩散器外壳定位装置包括工件定位块5,工件定位块5外型面与扩散器外壳内圆面配合,支架定位装置包括支架导向块6和限位插销7,支架导向块6上设置有定位插销8,限位插销7通过插销座9安装于底板4。限位插销7通过插销座9安装于工件定位块5上方、且其安装角度与支架安装角度相同;支架导向块6上还安装有大力夹装置10;扩散器外壳定位装置还包括法兰端定位装置,法兰端定位装置包括法兰定位插销11和小口定位插销12,法兰定位插销11与小口定位插销12均安装于定位插销座13,定位插销座13通过垫块14固定于底板4;法兰定位插销11与扩散器法兰2端面垂直,小口定位插销12与法兰定位插销11平行安装于定位插销座13。扩散器外壳与支架装夹时,首先将扩散器外壳1的大口套于工件定位块5上,使其大口内圆面与工件定位块5的外型面配合定位,然后将法兰定位插销11顶紧法兰、小口定位插销12插入扩散器的法兰小口内,再将限位插销7穿过两插销座9、使限位插销7横跨于扩散器外壳上方,将支架3放置于支架导向块6上、使其前端部与限位插销7靠紧、后端部孔套于定位插销8,最后通过大力夹装置10将支架压紧,即能进行扩散器外壳1与支架3的电阻焊。图2中,16为焊接电极。
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