[实用新型]液货船的独立舱止动结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液货船，具体来说涉及液货船的独立舱止动结构。

背景技术

随着国民经济的快速发展，高速公路建设正步入建设的高峰期，液货舱由于其热量损失小、腐蚀小、施工方便等便利的独特优势越来越受到沥青运输商的青睐。

用于放置沥青的液货舱为独立式结构，便于装载和卸货，但是在液货船运行过程中，可能会发生突然制动的意外情况，比如两船相撞，此时液货舱由于惯性的作用会向前滑动，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液货船的独立舱止动结构，以解决现有技术中在液货船制动时，液货舱由于惯性的作用会向前滑动的问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

液货船的独立舱止动结构，其特征在于，在船体上设置有挡块机构，所述挡块机构包括前后两块横向倾斜挡板、以及设置在两块横向倾斜挡板之间的纵向加强板，两块横向倾斜挡板相向倾斜，在独立舱的底部设置有与挡块机构相适配的凹槽部。

在本实用新型的一个优选实施例中，两块横向倾斜挡板与水平面的夹角为75度。

本实用新型通过在船体上设置挡块机构来阻止独立舱前后滑动，由于挡块机构的横向倾斜挡板存在一定倾斜角度，在液货船制动时可以起到缓冲的作用。

本实用新型的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。

附图说明

图1为本实用新型的局部放大示意图。

图2为本实用新型的另一示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例进一步阐述本实用新型。

如图1和2所示，液货船的独立舱止动结构，包括在船体200上设置的挡块机构，挡块机构包括前后两块横向倾斜挡板110、以及设置在两块横向倾斜挡板之间的纵向加强板120，两块横向倾斜挡板相向倾斜，且两块横向倾斜挡板与水平面的夹角为75度。纵向加强板120共有三块，起到支撑横向倾斜挡板的作用。

在独立舱100的底部设置有与挡块机构相适配的凹槽部210。

使用时，独立舱通过其底部的凹槽部套装在船体的挡块机构上。

本实用新型通过在船体上设置挡块机构来阻止独立舱前后滑动，由于挡块机构的横向倾斜挡板存在一定倾斜角度，在液货船制动时可以起到缓冲的作用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。