[实用新型]双边联跳保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种双边联跳保护装置。尤其涉及用于铁道系统，尤其是地下铁路或轻轨供电系统的双边联跳保护装置。

背景技术

在地铁或轻轨项目中，一般都会有连续设置的多个站，每个站内都设有直流牵引供电系统，该供电系统用于将1500V直流电提供给上行、下行两路接触网贿赂，从而驱动上行、下行两个方向的列车在站间通勤。

直流牵引供电系统是城市轨道交通供电系统的重要组成部分，它的设备构成、运行方式及继电保护配置将直接影响到机车的正常运行，因此在设计时充分考虑到轨道交通线路的技术参数及特点，选择可靠的供电设备，配置合适的直流保护及保护整定值，保证建成的轨道交通线路可靠、安全、准点运营。

典型的直流牵引供电系统如图1所示，其包括1#、2#、3#三个站点，其中，连站点一般间距为1至2公里。每个站点都包括1500V供电干路；该供电干路为上行、下行两向列车供电，相应上行、下行供电回路的分别为第一接触网和回流轨，以及第二接触网和回流轨。

为了补偿站间距离产生的压降，供电回路一般采用相邻两站同时供电的方式；即1#站具有两条上行供电馈线，其中一条用于与前一站的供电馈线一同为同一站间列车供电，而1#的另一条供电馈线与2#站的一条供电馈线一同为1#、2#站间的列车供电；而同一站的同一方向上的两条供电馈线相互隔离。

由于直流牵引供电系统的这种典型供电方式，在一方向上的第一站的供电馈线检测到过流状态时，需要在自动跳断本站的供电馈线将第二站的为同一列车供电的馈线联动跳断。因此，可以这样说，双边联跳保护装置是切除故障电流特别小的远端短路故障，跳闸命令是由感知到较大近端短路故障电流的相邻站发出的。双边联跳保护装置还是双边联跳保护是对双边供电的二个牵引站对应馈线断路器之间的相互动作的保护。也可以说双边联跳保护是对远端过电流的又一种后备保护。

为实现双边联跳保护功能，在每个牵引变电站内专门设置一台双边联跳装置，同时在站内上行馈线211、213和下行212、214内分别设置2只相互独立的联跳接受中间继电器，2只联跳中间继电器接点状态量输入到测控保护装置的2个不同的分闸端子(一个是自动测试重合闸功能，另一个是没有重合闸功能)从而达到上述双边联跳保护功能。

双边联跳保护装置的产生激活信号主要包括：其一、对某一馈线柜断路器的近端短路过电流故障脱扣。(由间接脱扣和快速断路器本体直接过流脱扣)；以及，其二，是某牵引变电所直流柜产生了框架泄漏电流故障跳闸。(通常框架电压故障仅联跳本站所有断路器，不联跳邻站)

一般而言，对近端过电流故障跳闸的断路器必须联跳邻站双边供电的对应的断路器并允许其自动检测重合闸，对牵引的框架泄漏电流故障，该牵引站所有断路器全部跳闸闭锁并联跳其二侧邻站所有双边供电的馈线断路器并闭锁，不允许自动重合闸。

传统的双边联跳保护装置一般采用PLC系统，根据需要进行编成操作。但由于需要为每站都装备PLC系统，因此成本较高。

实用新型内容