[实用新型]一种救护车有效

专利信息
申请号: 201120575124.4 申请日: 2011-12-31
公开(公告)号: CN202426754U 公开(公告)日: 2012-09-12
发明(设计)人: 刘焱 申请(专利权)人: 北京天坛海乔客车有限责任公司
主分类号: A61G3/00 分类号: A61G3/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 魏晓波;逯长明
地址: 100076 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 救护车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及医疗救护车设备技术领域,特别涉及一种救护车。

背景技术

救护车是医疗救护的重要交通工具,它是一种接载伤者或病人由伤病现场赶往医院的紧急交通工具,它也可以用于接载病情严重的患者转院。

一般地,现有技术中一种典型的救护车包括驾驶舱和与驾驶舱连接的医疗舱,医疗舱内可以设置有紧急救护的医疗用品,例如:担架、呼吸辅助器、氧气筒、血压计、药物或者点滴包等救护医疗用品,当然还可能设置有无线点对讲机等通讯设备,以便时刻与外界保持联系。驾驶舱内设置有车辆操控装置可以操作车辆的行使工况。

对于隧道或比较狭长空间,因空间受限,救护车不易转弯掉头或只能倒车行使,当伤者位于隧道或比较狭长空间时,现有技术的救护车一般先行进至事故现场,将伤者抬上车后,再慢慢后退出隧道或狭长空间,这样导致伤者到达医院的时间比较长,有可能导致病情恶化,加重伤者的痛苦,不利于伤者的治疗,更甚者,可能导致伤者因耽误救治时间而失去生命。

因此,如何研发一种救护车,该救护车在狭长空间运行比较灵活,有利于缩短伤者的救护时间,是本领域内技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种救护车,该救护车在狭小空间内使用灵活性比较高、有利于快速完成救护作业,缩短伤者救护时间。

为解决上述技术问题,本实用新型提供了救护车,适用于狭长空间救护,包括底盘、设置于所述底盘上的医疗舱和与所述医疗舱连接的驾驶室,所述驾驶室的数量为两个,两所述驾驶室分别设置于所述医疗舱的两端部。

优选地,还包括驱动装置,所述驱动装置同时连接两所述驾驶室内部操纵部件。

优选地,还包括驱动装置,所述驱动装置的数量为两个,分别连接两所述驾驶室内部操纵部件。

优选地,所述医疗舱顶部沿车体长度方向的两外侧安装有照明系统。

优选地,所述医疗舱与两所述驾驶室间均设置有隔墙。

优选地,所述医疗舱的两侧均设置有滑动门。

优选地,所述医疗舱内部设置有座椅以及医疗急救设备。

优选地,所述医疗舱的舱壁上还设有用于接供氧装置的专用接口或管道。

本实用新型提供了救护车,适用于狭长空间救护,包括底盘、设置于所述底盘上的医疗舱和与所述医疗舱连接的驾驶室,所述驾驶室的数量为两个,两所述驾驶室分别设置于所述医疗舱的两端部。

本实用新型所提供的救护车具有两个驾驶室,根据救护的实际需要,驾驶员的位置可以更换至医疗舱的另一端,因此对于比较狭小的空间救护,当将伤者抬至救护车上后,驾驶员可以换至医疗舱的另一端,将救护车快速驶出该狭小空间,该救护车在狭小空间内使用灵活性比较高、有利于快速完成救护作业,缩短伤者救护时间。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例中救护车的结构示意图;

图2为图1所示救护车的内部布局俯视图。

其中,图1至图2中部件名称与标识的一一对应关系如下所示:

医疗舱1;驾驶室2;滑动门3;照明灯4;换气窗5;警灯6;窗子7;担架8;座椅9;氧气瓶10。

具体实施方式

本实用新型的核心为提供一种救护车,该救护车在狭小空间内使用灵活性比较高、有利于快速完成救护作业,缩短伤者救护时间。

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1,图1为本发明所提供的救护车的一种具体实施方式。

本实用新型提供了救护车,适用于狭长空间救护,包括底盘、设置于所述底盘上的医疗舱1,医疗舱1内部设置有现场救护所需要的医疗设备,医疗舱1还用于装载伤者和医护人员,医疗舱1的一侧可以开设有门,以便医护人员和伤者进出。

本实用新型中与医疗舱1连接的驾驶室2的数量为两个,两驾驶室2分别设置于医疗舱1的两端部,驾驶室2内一般设置有用于驾驶车辆的操纵部件。

本实用新型所提供的救护车具有两个驾驶室2,根据救护的实际需要,驾驶员的位置可以更换至医疗舱1的另一端,因此对于比较狭小的空间救护,当将伤者抬至救护车上后,驾驶员可以换至医疗舱1的另一端,将救护车快速驶出该狭小空间,该救护车在狭小空间内使用灵活性比较高、有利于快速完成救护作业,缩短伤者救护时间。

在一种具体的实施方式中,救护车还可以包括驱动装置,驱动装置同时连接两所述驾驶室2内部操纵部件,驾驶员通过操纵部件和驱动装置驱动救护车的车轮行使。

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