[实用新型]串接油缸

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种机械装置，具体是一种串接油缸。 

(二)背景技术

现有油缸都为单个结构，行程短，细长比大存在失稳的缺点，使用效果差。 

(三)发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种串接油缸，可以增加行程距离和在串接处实现折转，适合推举绕轴转动角度较大的物体，使用范围广，稳定性好，效果佳。 

为此，本实用新型采取以下技术方案： 

一种串接油缸，包括有第一液压缸、第二液压缸和布置在两侧的侧边轨道，所述侧边轨道一端设有固定座，所述固定座上设有凸耳，与第一液压缸的缸体铰接，所述第一液压缸的活塞杆上铰接有一移动小车，所述移动小车上设有与侧边轨道配合的滚轮，所述第二液压缸的缸体尾端与移动小车的另一端铰接。 

所述移动小车上的滚轮为四个，前后左右对称布置。 

所述侧边轨道远离固定座的另一端设有限位块，所述限位块与滚轮相抵配合。 

所述两侧的侧边轨道通过连接档连接，所述连接档布置在侧边轨道的上、下端面。 

采用本实用新型具有以下优点：1、采用油缸组的组合方式，第一液压缸和第二液压缸通过行走小轮实现串接，在增加行程的同时可靠保证支撑的稳定性且成本较低、效果好；2、串接处实现折转，适合推举绕轴转动角度较大的物体，使用范围广；3、结构简单、制造与安装方便、安全性能高。 

(四)附图说明

图1为本实用新型移动小车结构示意图； 

图2为本实用新型侧边轨道结构示意图。 

(五)具体实施方式

参照图1-2，一种串接油缸，包括有第一液压缸1、第二液压缸2和布置在两侧的侧边轨道3，所述侧边轨道一端设有固定座4，所述固定座上设有凸耳5，与第一液压缸的缸体铰接，所述第一液压缸的活塞杆上铰接有一移动小车6，所述移动小车上设有与侧边轨道配合的滚轮7，所述第二液压缸的缸体尾端与移动小车的另一端铰接。所述移动小车上的滚轮为四个，前后左右对称布置。所述侧边轨道远离固定座的另一端设有限位块8，所述限位块与滚轮相抵配合。所述两侧的侧边轨道通过连接档9连接，所述连接档布置在侧边轨道的上、下端面。当第一油缸工作时，第二油缸只是随着移动小车被推动，待移动小车与限位块相抵后，第二油缸开始工作。复位时先回缩第二油缸，再回缩第一油缸。