[实用新型]新型隧道通风装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种隧道通风系统，尤其涉及一种新型隧道通风装置。 

背景技术

交通隧道内良好的空气状态是行车安全的必要条件，通风是为了把隧道内的有害气体或污染物质的浓度降低，保证汽车行驶的安全性和舒适性。 

现有隧道常见的通风方式有以下几种： 

自然通风：所谓自然通风是指通过隧道内经过的汽车的活塞作用与自然风的作用，将有害气体和烟尘从隧道内排除。采用自然通风模式受限于隧道内车流量的大小，并且自然风的不稳定性和复杂性会大大影响隧道内的气流交换。 

纵向式通风：所谓纵向式通风是从一个洞口引进新鲜空气，通过另一个洞口排除污染空气的方式。这种方式，空气污染程度由入口向出口方一向呈线性增加，入口处污染浓度最小，出口内测污染浓度大。遇火灾情形会导致出口处浓度高，排烟不便。现有纵向式通风采用的送风机功率比较大，造价比较高且噪音污染严重，不够经济环保。 

发明内容

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种节能、降噪、高效的新型隧道通风装置，由吸风口(1)、蝶阀(2)、吸风管(3)、抽风机(4)、隧道(5)构成，其特征在于吸风管径向安装在隧道顶部，抽风机安装在吸风管两端，吸风口开设在吸风管管壁上，蝶阀安装在吸风口相邻位置，吸风口每隔50米开设一个。 

本实用新型的有益效果为：本实用新型可以降低隧道噪音、减少电量消耗、提高通风效率，并在隧道冒顶堵塞、失火等灾情下仍能保持通风。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

根据图1所示，用铁皮或耐火材料制成直径40厘米以上的吸风管(3)，径向贯通安装于隧道(5)顶部，在吸风管(3)管壁每隔50米开设一个吸风口(1)，每个吸风口配置一个蝶阀(2)，吸风管(3)两头各安装抽风机(4)。 

吸风管(3)的吸风口(1)与蝶阀(2)配合使用还能实现隧道(5)内某区段的局部通风。比如隧道(5)内遇火灾，就将燃烧点前后的吸风管(3)与蝶阀(2)关闭，打开蝶阀(2)外端吸风口(1)抽吸燃烧烟尘，既保证隧道通风、人员呼吸安全，又可避免鼓风助燃。