[实用新型]一种变压器器身托板

说明书

技术领域

本实用新型属于变压器技术领域，具体涉及一种变压器器身托板。

背景技术

变压器器身托板通常由一定厚度的层压木加工而成，有分体式和一体式两种结构。分体式托板一般用于小型变压器，而一体式托板多应用于大中型变压器。

如图1、2所示，高压线圈尾部出头经常要通过在器身托板上开槽引出，由此引出一个问题：高压线圈尾部出头对下夹件的爬距将会减小，无法满足国家标准要求，影响变压器运行的稳定性和安全性；以前解决此文的办法通常为：增加端圈或器身托板厚度、额外增加角环、增加纸圈等等；以上方法虽解决爬距不够问题，但都要浪费绝缘材料，增加安装难度。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种结构简单、节省材料及加工步骤、提高变压器运行的稳定性及安全性的变压器器身托板。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种变压器器身托板，包括托板本体，所述托板本体上设置引线槽，所述托板本体的侧壁沿所述托板本体的回转面开设有向托板本体内部凹陷的环形槽。

上述的变压器器身托板，所述环形槽纵截面设置为“U”型、方形或者梯形。

本实用新型变压器器身托板的优点是：器身托板上端面上开方槽引出高压线圈尾部出头，因此高压线圈尾部对夹件的爬距就相应的减小了；在原结构器身托板侧面开出“U”型槽，直接增加了两倍侧面长度的爬距，可抵消托板上端面所开方槽对爬距的影响，且简单实用，无需增加其他材料。考虑到器身托板本身强度的要求，所开“U”型槽槽深、槽底c均应尽量的小，以能满足爬距要求为准，槽底宽通常不得超过1/3的托板厚度。如此，既可保证器身托板的强度，又增加了高压线圈尾部出头的爬距，同时也节省了材料。

附图说明

图1为现有技术的结构图；

图2为图1的仰视图；

图3为本实用新型的结构示意图；

图4为图3的仰视图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明；

如图3、4所示，一种变压器器身托板，包括托板本体1，在托板本体1上设置引线槽2，托板本体1的侧壁11沿该托板本体1的回转面开设有向托板本体1的内部凹陷的环形槽3，根据需要，该环形槽3可以选择纵截面设置为“U”型、方形或者梯形。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。