[实用新型]变压器油箱与器身固定机构有效

专利信息
申请号: 201120579831.0 申请日: 2011-12-30
公开(公告)号: CN202487335U 公开(公告)日: 2012-10-10
发明(设计)人: 王艳红;陈绪良;张式雷 申请(专利权)人: 青岛青波变压器股份有限公司
主分类号: H01F27/14 分类号: H01F27/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266109 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 变压器 油箱 固定 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于变压器技术领域,具体涉及一种变压器油箱与器身固定机构。

背景技术

变压器油箱与器身必须顶紧固定牢固,防止变压器器身在油箱内部松动产生晃动,零部件的掉落,从而给变压器的运行工作带来不必要的麻烦。如图1所示,早期的油箱与器身固定是采用先在油箱上焊接一种定位钉,再与器身上的定位架顶紧来固定,但是这种固定方式效果不理想,达不到预期效果,生产效率低下,进而影响变压器的整体质量。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种结构简单、以提高工人的生产效率,降低工人的劳动强度,达到省时省力省工的目的变压器油箱与器身固定机构。

为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种变压器油箱与器身固定机构,包括与定位架配合的定位钉,所述箱盖上设置升高座,在升高座上设置盖板,所述定位钉上端与升高座顶部连接。下端与定位架定位连接。

上述的变压器油箱与器身固定机构,所述盖板上设置有与箱盖内腔连接的放气塞。

上述的变压器油箱与器身固定机构,所述升高座与箱盖焊接固定。

本实用新型变压器油箱与器身固定机构的优点是:将原来焊接于油箱的定位钉改为由一件钢板所制的升高座,结构简单方便易于制作加工,然后再配上新型加工制作的定位顶和带有放气塞的盖板,总装时只需将升高座与定位钉和盖板用螺栓,螺母及垫圈固定即可,这样就可以直接与器身上的定位架对准固定,还可以油箱内部存气窝气的现象。不用再像以前的结构那样固定连接,外观上更加美观,实用性及可调节性都有了很好的提高,从而满足不同的需要。进而可以提高工人的生产效率,降低工人的劳动强度,达到省时省力省工的目的。

附图说明

图1现有技术的结构示意图

图2为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明;

如图2所示,一种变压器油箱与器身固定机构,包括与定位架1配合的定位钉2,在箱盖3上设置升高座4,为保证其强度,升高座4与箱盖3焊接固定,在升高座上设置盖板5,定位钉2的上端与升高座4的顶部连接,端与定位架1定位连接;在盖板5上设置有与箱盖3的内腔连接的放气塞6。

当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不限于上述举例,本技术领域的普通技术人员,在本实用新型的实质范围内,作出的变化、改型、添加或替换,都应属于本实用新型的保护范围。

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