[实用新型]一种强力车刀

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械行业的金属切削专用刀具，特别是一种强力车刀，适用于单件小批量生产。

背景技术

我国改革开放以来，国民经济得到快速增长，以“科技创新，自主创新”已成为我国目前工业发展的主流，我国工业逐步向集约型，节能减排，低碳的方向发展。我公司在生产曲轴产品时，需对曲轴产品进行深槽切削的工艺，要用到车刀。目前，市场上常见的金属强力切削刀具设计，不能满足强力切削工艺的要求。特别是普通的加工深凹槽类回转工件的车刀，加工深度小，普通的刀杆强度和刚度低，深槽切削很容易震动，导致刀具破损，耐用度低。而且车刀伸的不够长，加工不到曲轴开档内的连杆颈，而且设计的加强部位的强度达不到要求，从而导致车刀架发生剧烈震动，严重时刀具发生断裂，在人员安全方面存在不小的隐患。为了解决这一难题，科研单位和企业科技人员在不断的研究、探索，利用现代科学技术，虽然在技术上取得了一些进步，但在实际运用中仍然存在着尚未克服的技术难题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服以上不足，提供一种强力车刀，将刀排加强部分设置在安装基面的上方，不受装夹限制，抗弯截面高度可加大至100mm，甚至更大，增加了刀具的抗弯强度，同时在强力刀排上设有缓冲孔，保护刀头的使用寿命。该种强力车刀可进行强力切削，同时提高生产效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：包括安装基面、缓冲孔、强力刀排、硬质合金刀头、曲轴、强力车刀、车刀架，硬质合金刀头与强力刀排顶端上的刀窝，通过焊接方式连接，强力刀排设置在安装基面的上方，强力刀排呈弧形状，强力刀排上设有缓冲孔，组成了一种强力车刀。

本实用新型所采用的技术原理是：利用硬质合金刀头与强力刀排连为整体的结构，将刀排加强部分设置在安装基面的上方，不受装夹限制，达到增加了刀具的抗弯强度。改进前的车刀刀排加强部分在安装基面的下方，受到装夹位置的限制，抗弯截面高度只有35mm；而创新后的强力车刀，刀排加强部分放在了安装基面的上方，不受装夹限制，抗弯截面高度可加大至100mm，甚至更大，大大增加了刀具的抗弯强度。刀柄在一边，避免了与工件发生碰撞。强力刀排上设有缓冲孔，具有保护硬质合金刀头的作用，避免刀具发生断裂，造成人员伤亡。由于刀排长度变长，使得抗弯截面高度也增加，对曲轴产品进行深槽切削时，一种强力车刀加工曲轴开档内的连杆颈，降低了车刀架的剧烈震动，同时刀具也不易发生断裂，延长了刀具的使用寿命。

本实用新型有益效果是：利用硬质合金刀头与强力刀排连为整体的结构，将刀排加强部分设置在安装基面的上方，不受装夹限制，抗弯截面高度可加大至100mm，甚至更大，增加了刀具的抗弯强度，同时在强力刀排上设有缓冲孔，保护刀头的使用寿命。该强力车刀延长了刀具的使用寿命，降低了成本，使用方便，安全，提高机械加工的工作效率。

附图说明

下面是结合附图和实施例对本实用新型进一步描述：

图1是一种强力车刀改进前的结构示意图

图2是一种强力车刀改进前A-A剖视图

图3是一种强力车刀改进后的结构示意图

图4是一种强力车刀改进后的B-B剖视图

图5是一种强力车刀改进后的应用在曲轴示例示意图

在图中：1.安装基面、2.缓冲孔、3.强力刀排、4.硬质合金刀头、5.曲轴、6.强力车刀、7.车刀架。

具体实施方式

在图1、图2、图3、图4、图5中：硬质合金刀头4与强力刀排3顶端上的刀窝，通过焊接方式连接，强力刀排3设置在安装基面1的上方，强力刀排3呈弧形状，强力刀排3上设有缓冲孔2，组成了一种强力车刀。

一种强力车刀6，利用硬质合金刀头4与强力刀排3连为整体的结构，将刀排加强部分设置在安装基面1的上方，不受装夹限制，达到增加了刀具的抗弯强度。改进前的车刀刀排加强部分在安装基面1的下方，受到装夹位置的限制，抗弯截面高度只有35mm；而创新后的强力车刀6，刀排加强部分放在了安装基面1的上方，不受装夹限制，抗弯截面高度可加大至100mm，甚至更大，大大增加了刀具的抗弯强度。刀柄在一边，避免了与工件发生碰撞。强力刀排3上设有缓冲孔2，具有保护硬质合金刀头4的作用，避免刀具发生断裂，造成人员伤亡。由于刀排长度变长，使得抗弯截面高度也增加，对曲轴5产品进行深槽切削时，一种强力车刀6加工曲轴5开档内的连杆颈，降低了车刀架7的剧烈震动，同时刀具也不易发生断裂，延长了刀具的使用寿命。