[发明专利]挺杆滚柱轴承

说明书

技术领域

本发明涉及一种挺杆滚柱轴承，特别是涉及一种装配于发动机可变阀机构用凸轮随动装置中的挺杆滚柱轴承。

背景技术

近年，采用可变阀机构的发动机在不断增加，该可变阀机构对应于发动机的转速变化改变进气阀和排气阀中的一个或者两者的开闭时机。这样的可变阀机构一般通过凸轮随动装置构成，该凸轮随动装置相对于高速用凸轮和低速用凸轮分别具有一个摇臂。此外，为了实现发动机轴向上的紧凑性并通过减少部件的数量降低成本，也开发了这样的凸轮随动装置：相对于高速用凸轮和低速用凸轮具有一个摇臂，使这些凸轮在轴向上滑动实现高速用凸轮与低速用凸轮之间的切换。

凸轮随动装置与凸轮相对设置并且具有摇臂，该凸轮固定在与发动机的曲轴同步旋转的凸轮轴上，该摇臂具有接受该凸轮动作的辊。(例如，参照专利文献1～3)。在专利文献1所记载的凸轮随动装置中，摇臂的中间部位设有支撑轴，该支撑轴上可转动地支撑有与固定在凸轮轴上的凸轮抵靠的多个挺杆滚柱。在专利文献2所记载的摇臂的端部上所安装的凸轮随动装置中，两端部支撑在一对的支撑板上，具有：构成内圈的轴；配置在一对的支撑板之间的3个外圈；和多个辊，其安装于轴和3个外圈之间，具有延向3个外圈整体的长度。在专利文献3所记载的摇臂的端部上所安装的凸轮随动装置中也同样，两端部支撑在一对的支撑板上，具有：构成内圈的轴；配置在一对的支撑板之间的2个外圈；和多个辊，其安装于轴和2个外圈之间，具有延向2个外圈整体的长度。

进而，在专利文献4所记载的滚柱轴承中，两端部支撑在一对的支撑板上，具有：轴，其构成内圈；外圈，通过垫圈配置在一对的支撑板之间；和多个辊，其安装于轴和外圈之间，通过隔圈在轴方向上排列为两列。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：美国专利第6532920号说明书

专利文献2：德国专利申请公开102006018512号说明书

专利文献3：日本国特开2009-293392号公报

专利文献4：美国专利第3674325号说明书

发明内容

但是，存在如下课题：专利文献1所记载的凸轮随动装置中，辊分别由臂的侧壁分隔开，摇臂的轴向空间变大。此外，专利文献2或3所记载的摇臂的辊，由于相对于一个辊跨设有2个或3个外圈，因此，各外圈端部中有可能产生边缘载荷。进而，专利文献4所记载的滚柱轴承中，在外圈和侧壁之间具有垫圈，并且2列辊之间配置有隔圈，具有安装复杂并且轴向空间变大的课题。

本发明是鉴于所述课题提出来的，其目的在于提供一种寿命长、装配性能优良，并且能够降低制造成本的挺杆滚柱轴承。此外，其目的还在于使高速用凸轮和低速用凸轮在轴向上滑动实现彼此切换的凸轮随动装置中，提供一种寿命长并能够提高旋转性能、装配性能优良，且能够降低制造成本的挺杆滚柱轴承。

本发明的所述目的是通过下述的结构来实现的。

(1)一种挺杆滚柱轴承，其具有：支撑轴，该支撑轴固定于摇臂上，摇臂接受由发动机的凸轮轴所支撑凸轮的动作；第一和第二辊，其分别被转动自如地支撑在所述支撑轴的周围、并在轴向排列，其特征在于：

所述第一辊构成滑动轴承，

所述第二辊构成满装型滚动轴承或者滑动轴承。

(2)根据(1)所述的挺杆滚柱轴承，其特征在于：

所述凸轮具有可轴向滑动地设置在所述凸轮轴上的高速用凸轮和低速用凸轮，

构成所述滑动轴承的第一辊抵靠所述高速用凸轮，

构成所述满装型滚动轴承的第二辊抵靠所述低速用凸轮。

(3)根据(1)或(2)所述的挺杆滚柱轴承，其特征在于：

所述凸轮具有可轴向滑动地设置在所述凸轮轴上的高速用凸轮和低速用凸轮，

与所述高速用凸轮抵靠的所述第一辊的外周面，通过磨光加工后的滚磨加工形成，

与所述低速用凸轮抵靠的所述第二辊的外周面，不进行滚磨加工而是通过磨光加工形成。

(4)根据(1)至(3)的任一项所述的挺杆滚柱轴承，其特征在于：在所述第一和第二辊的外周面，不进行凸面加工，在整个轴向上具有相同的直径。

(5)根据(1)至(4)的任一项所述的挺杆滚柱轴承，其特征在于：在所述第一和第二辊的至少其中之一，轴向端面形成为凸形。

(6)根据(5)所述的挺杆滚柱轴承，其特征在于：轴向端面形成为凸形的所述第一和第二辊中至少之一，构成双辊，

该双辊的内辊轴向端面也形成为凸形。