[发明专利]带有制动器的轮椅有效
申请号: | 201180003711.9 | 申请日: | 2011-10-12 |
公开(公告)号: | CN102652008A | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
发明(设计)人: | 大山启 | 申请(专利权)人: | 法兰西床株式会社 |
主分类号: | A61G5/02 | 分类号: | A61G5/02;A61G5/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 胡晓萍;马淑香 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 制动器 轮椅 | ||
1.一种带有制动器的轮椅,包括阻止后轮旋转的制动构件,其特征在于,包括:
车身,该车身具有背部和两侧设有扶手部的座部;
前轮和后轮,该前轮和后轮将所述车身支承成能移动;
座缓冲体,该座缓冲体以能将前端部作为支点进行转动的方式设置于所述座部;
工作皮带,该工作皮带的中途部配置于所述座缓冲体的下表面侧;
导向部,该导向部设于所述扶手部,将所述工作皮带的两端部从所述车身的两侧外部朝下方引导;
弹性构件,该弹性构件的一端与所述工作皮带的末端连接,另一端与所述车身的比所述扶手部更靠下方的部分连接,该弹性构件将所述工作皮带的两端部向下方弹性拉拽;
连接连杆,该连接连杆的一端与所述工作皮带的末端连接,另一端以能转动的方式与所述车身连接,在所述座缓冲体以前端部作为支点进行转动而使所述工作皮带的两端部在上下方向上移动时,该连接连杆通过该工作皮带的移动而转动;以及
工作连杆机构,该工作连杆机构设置成与所述连接连杆的转动联动地工作,并根据所述连接连杆的转动方向而变位至使所述制动构件离开所述后轮以解除制动的状态或者使所述制动构件与所述后轮抵接以实施制动的状态。
2.如权利要求1所述的带有制动器的轮椅,其特征在于,所述导向部将所述工作皮带的两端部以向车身后方朝斜下方倾斜的角度引导,并且,所述连接连杆使所述工作皮带的两端部与所述导向部一起保持向车身后方朝斜下方倾斜的角度。
3.如权利要求1所述的带有制动器的轮椅,其特征在于,所述导向部形成于导向体,该导向体以能沿所述车身的前后方向摆动的方式设于所述扶手部。
4.如权利要求3所述的带有制动器的轮椅,其特征在于,所述导向体具有摆动构件,该摆动构件以能沿所述车身的前后方向摆动的方式设于所述扶手部,所述导向部是以能旋转的方式设于所述摆动构件的导向滚筒。
5.如权利要求3所述的带有制动器的轮椅,其特征在于,所述导向体具有设于所述扶手部的摆动构件,在该摆动构件上形成有将所述工作皮带的两端部朝所述车身的后方引导的通孔。
6.如权利要求1所述的带有制动器的轮椅,其特征在于,
所述工作连杆机构具有:工作杆,该工作杆以能转动的方式设于所述车身的侧部,并与所述连接连杆的另一端部连接;以及多个工作连杆,该多个工作连杆通过使所述工作杆在所述车身的前后方向上转动来进行工作,从而使所述制动构件朝与所述后轮抵接的方向或背离所述后轮的方向变位;
所述连接连杆形成为能在中途部进行折叠的结构,通过在所述制动构件与所述后轮抵接的状态下使所述连接连杆折叠,所述工作杆能使所述制动构件朝离开所述后轮的方向转动。
7.如权利要求1所述的带有制动器的轮椅,其特征在于,
所述工作连杆机构具有:工作杆,该工作杆以能转动的方式设于所述车身的侧部;多个工作连杆,该多个工作连杆通过使所述工作杆在所述车身的前后方向上转动来进行工作,从而使所述制动构件朝与所述后轮抵接的方向或背离所述后轮的方向变位;以及按压片,该按压片安装于所述连接连杆的另一端,在该按压片的前端设有接触构件;
在所述座缓冲体从躺倒的状态起以前端部作为支点朝上升的方向转动、所述连接连杆与所述座缓冲体的转动联动而朝一端下降的方向转动时,所述接触构件与所述工作杆的下端部抵接而使该工作杆转动,所述制动构件与所述后轮抵接而将该后轮锁定。
8.如权利要求7所述的带有制动器的轮椅,其特征在于,所述按压片弹性地以能转动的方式设于所述连接连杆的另一端。
9.如权利要求7所述的带有制动器的轮椅,其特征在于,在所述座缓冲体躺倒时,所述接触构件与所述工作杆的下端部分离,在所述座缓冲体以前端部作为支点朝后端部上升的方向转动时,所述接触构件与所述工作杆的下端部抵接。
10.如权利要求1所述的带有制动器的轮椅,其特征在于,所述座缓冲体的前端部以能转动的方式与所述座部体连接,在所述座缓冲体的后端部设有保持构件,在作用于所述座缓冲体的负荷被除去时,该保持构件能将所述座缓冲体保持成不能在所述座部体上以前端部作为支点转动上升。
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