[发明专利]罩部件以及具备该罩部件的电源装置

说明书

技术领域

本发明涉及混合动力汽车、电气汽车等使用的电源装置，尤其涉及被安装在用于将多个电池连接成列的汇流条模块上的罩部件以及具备该罩部件的电源装置。

背景技术

在使用电动马达行驶的电气汽车、并用发动机和电动马达行驶的混合动力汽车等中搭载着作为上述电动马达的驱动源的电源装置。该电源装置由将在一端设置正的电极，并在另一端设置负的电极的多个电池以该正的电极和负的电极相互相邻的状态重合而构成的电池集合体、被重叠在该电池集合体的设有正以及负的电极的面上的汇流条模块、被安装在该汇流条模块上的罩部件构成。

上述汇流条模块具备将电池集合体的相互相邻的各电池的正的电极和负的电极连接的多个汇流条、安装有该多个汇流条并且被重叠在电池集合体的设有正以及负的电极的面上，能够将上述多个汇流条一并地向电池集合体组装的连接箱体。而且，汇流条模块通过将连接箱体重叠在电池集合体的设有正以及负的电极的面上，由多个汇流条将电池集合体的相互相邻的各电池的正的电极和负的电极连接，而以将电池集合体的多个电池串联地连接的状态，被安装在该电池集合体。

而且，作为上述罩部件，例如，提出了被安装在汇流条模块的连接箱体，使各电池的正以及负的电极和多个汇流条与外部绝缘的罩部件(例如，参见专利文献1。)。

专利文献1公开的罩部件由合成树脂等构成，具备平面形状被形成为大致矩形的平板状的罩主体、经合页连结在该罩主体的长度方向的两端部的一对开闭部。在上述罩主体以及一对开闭部的每一个设置沿长度方向相互隔开间隔配置的多个卡定爪部。另外，在上述汇流条模块的连接箱体上与上述多个卡定爪部的每一个对应地设置沿长度方向相互隔开间隔配置的多个突起。而且，多个卡定爪部分别卡定在与它们对应的多个突起上，据此，将罩主体和一对开闭部分别固定在该连接箱体上。

上述结构的罩部件通过将设置在罩主体和一对开闭部的每一个上的卡定爪部卡定在设置于汇流条模块的连接箱体上的多个突起的每一个而被安装在汇流条模块的连接箱体上。而且，罩部件通过将一对开闭部的各卡定爪部和连接箱体的各突起卡合或者解除，能够分别将经合页连结在罩主体上的一对开闭部开闭，因此，能够将用于将上述电池集合体的电压向外部输出的电线安全地连接在位于连接箱体的长度方向的两端的各末端汇流条上。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2001-332235号公报

但是，现在的电池集合体由于电池的数量伴随着高电压化而增加，累积公差(各电池每一个的公差累积而产生的公差)比以往产品大，因此，当在被重叠在电池集合体上的汇流条模块的连接箱体设置用于吸收公差的弹性部等的情况下，连接箱体的长度因该弹性部等而变动，与此相伴，多个突起彼此的间隔也变化，因此，若在该连接箱体上安装上述专利文献1公开的罩部件，则罩部件的罩主体以及一对开闭部的各卡定爪部相对于连接箱体的各突起错位，难以使这些各卡定爪部和各突起卡定，存在安装时的作业性降低的问题。

因此，本发明鉴于上述问题点，以提供一种即使在汇流条模块的长度变动了的情况下，也能够轻易地安装的罩部件以及具备该罩部件的电源装置为课题。

发明内容

为了解决上述课题，技术方案1记载的发明是一种罩部件，所述罩部件被安装在汇流条模块上，所述汇流条模块具备通过将重合多个电池而构成的电池集合体的相互相邻的电池彼此连接，而将上述多个电池串联地连接的多个汇流条、安装有上述多个汇流条，并且被重叠于电池集合体的主体部、从上述主体部突出设置的多个定位突起、被设置在上述主体部的多个卡定部，其特征在于，具备沿上述多个电池的重叠方向排列设置并且覆盖上述多个汇流条的多个覆盖部和将上述多个覆盖部的相互相邻的覆盖部彼此可位移地连结的多个弹性变形部，上述多个覆盖部分别具备被上述定位突起插通的定位孔和被上述卡定部卡定的卡定承受部，上述定位孔被形成为能够使上述定位突起沿上述多个电池的重叠方向移动的形状。

技术方案2记载的发明是在技术方案1记载的发明中，其特征在于，上述主体部具备沿上述多个电池的重叠方向排列设置，并且收容上述多个汇流条的每一个的多个收容部和向上述罩部件突出，并且将上述多个收容部的相互相邻的收容部彼此连结的多个连结部，上述多个弹性变形部分别具备在上述多个覆盖部覆盖了上述多个汇流条时，与上述多个连结部每一个重叠，并被该多个连结部每一个的前端部插通的开口部。