[发明专利]轴流风扇

说明书

技术领域

本发明涉及风扇，并且更具体地涉及其类型为在机动车辆中用于发动机冷却的轴流风扇。

背景技术

轴流风扇常用于机动车辆中发动机冷却。风扇通常由塑料注射模塑，并且包括毂以及从毂径向地延伸的移动空气用的叶片。可选的带体可呈现来包围着叶片的端部或末端。已知是毂一体地形成有增强肋。

发明内容

本发明在一个方面提供了一种轴流风扇，其包括具有开口端部以及大致闭合端部的毂。毂限定风扇绕着其旋转的中心轴线。风扇还包括多个结合至毂并且从毂径向向外地延伸的叶片。每个叶片具有结合至毂的根部以及与毂间隔开的梢部。叶片的第一边缘靠近毂的开口端部并且将根部和梢部互连。第一边缘限定了相对于毂绕着中心轴线的旋转方向的前缘和尾缘之一。叶片的第二边缘靠近毂的大致闭合端部并且将根部与梢部互连。第二边缘限定了前缘和尾缘中的另一个。风扇还包括结合至毂的多个肋，其包括第一肋，所述第一肋与第一平面大致对齐，所述第一平面在第一叶片的根部处贯穿着中心轴线以及贯穿着多个叶片的第一叶片的第一边缘与毂的相交处，其中第一平面和基准平面之间的角度间隔限定了一个扇形角，其中基准平面贯穿着中心轴线以及贯穿着多个叶片的第二叶片的第一边缘在第二叶片的根部处与毂的相交点。第二肋与第二平面大致对齐，第二平面在距第一平面小于或等于大约（1/nR-0.05）倍扇形角处、角度方向地定位于第一平面与基准平面之间，其中nR等于肋的数目除以叶片的数目。第一叶片的整个根部定位于第二平面的第一侧上，并且第二叶片的整个根部定位于第二平面的与第一侧相反的第二侧上。

本发明的其他特点和方面通过考虑以下详细描述和附图将变得明显。

附图说明

图1是实施本发明的轴流风扇的透视图。

图2是图1的风扇的局部端视图。

图3是作为本发明第二实施例的轴流风扇的透视图。

图4是图3的风扇的局部端视图。

图5是作为本发明第三实施例的轴流风扇的透视图。

图6是图5的风扇的局部端视图。

图7是作为本发明第四实施例的轴流风扇的透视图。

图8是图7的风扇的局部端视图。

图9是作为本发明第五实施例的轴流风扇的透视图。

图10是图9的风扇的局部端视图。

在详细解释本发明的任何实施例之前，应当理解到，本发明的应用并不限于下面描述中阐述或下面附图中示出的部件的构造细节和布置。本发明能具有其他实施例，并且能以各种方式实践或实施。而且，应当理解到，这里使用的措辞和术语是出于描述的目的并且不应视为限制性的。

具体实施方式

图1和2示出本发明的轴流风扇10的第一实施例。所示风扇10用于机动车辆中以冷却发动机。然而，风扇10也能用于其他场合。风扇10包括毂14，其具有大致闭合端部18以及开口端部22。毂14包括圆筒形壁或圆筒形部分26，其限定了毂14的中心轴线30，风扇10绕着这个轴线旋转。毂14还包括限定了大致闭合端部18的表面部分或壁34。所示表面部分34包括孔口38，用于接收驱动着风扇10的电动马达（未示出）的输出轴。

多个叶片42（分别标记为42a-e）从毂14径向向外地延伸。每个叶片42具有叶片根部46以及叶片梢部50，其中叶片42在叶片根部46处结合至毂14的圆筒形部分26，叶片梢部50与根部46间隔开并且从而与毂14间隔开。可选的带体52可呈现为包围着叶片的梢部50。在其他实施例中，带体52可省略。每个叶片42的第一边缘54是靠近毂14的开口端部22、并且将根部46和梢部50互连的边缘。第一边缘54限定了叶片42的前缘和尾缘之一，并且在图1和2所示的实施例中是限定叶片42的尾缘。图1中的箭头58示出穿过风扇10的气流的方向，而箭头62示出风扇绕着中心轴线30旋转的方向。每个叶片42的第二边缘66是靠近毂14的闭合端部18、并且将根部46和梢部50互连的边缘。第二边缘66限定叶片42的前缘和尾缘中的另一个，并且在图1和2所示的实施例中是限定叶片42的前缘。

虽然所示风扇10包括五个叶片42a-e以及叶片42的具体方位（其中毂14的开口端部22相对于气流58的方向面朝下游方向），但是本发明不限于这种叶片构造。例如，并且如下将讨论的，能使用不同数目的叶片。另外，不同实施例可设计用于不同轴向气流方向，并且因此用于风扇的不同旋转方向，从而改变叶片的方位。例如，在其他实施例中，叶片的第一边缘可以是前缘，而叶片的第二边缘可以是尾缘。