[发明专利]用于飞机涡轮引擎的反转螺旋推进器系统有效
申请号: | 201180005375.1 | 申请日: | 2011-01-07 |
公开(公告)号: | CN102686864A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 沃特·鲍克 | 申请(专利权)人: | 斯奈克玛 |
主分类号: | F02K3/072 | 分类号: | F02K3/072;F02C3/067;F02C7/36;B64D35/06;B64C11/48 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴;周伟明 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 飞机 涡轮 引擎 反转 螺旋 推进器 系统 | ||
1.一种用于飞机涡轮引擎的反转螺旋推进器系统(1),包括:
-无动力涡轮(30),该无动力涡轮包括第一转子(31)和相对于所述第一转子(31)的第二反转转子(32);
-第一(11)和第二(12)反转螺旋推进器,围绕所述螺旋推进器系统(1)的纵轴(X)相对于此系统的定子(33)旋转,以及
-机械传动装置,该机械传动装置包括一行星齿轮系(20),该行星齿轮系包括:
i.一与所述纵轴(X)同心,并由所述无动力涡轮(30)的所述第一转子(31)所驱动的中心齿轮(40),
ii.与所述中心齿轮(40)相啮合的行星齿轮(50),
iii.驱动所述第一螺旋推进器(11)的行星支架(51),以及
iv.与每个行星齿轮(50)相啮合的环形齿轮(60),该环形齿轮(60),由所述第二转子(32)所驱动,驱动所述第二螺旋推进器(12),
其特征在于,所述机械传动装置设置在所述第一螺旋推进器(11)与所述第二螺旋推进器(12)之间。
2.根据权利要求1所述的系统,其中该第一螺旋推进器(11)设置在该机械传动装置的下游,该第二螺旋推进器(12)设置在该机械传动装置的上游。
3.根据权利要求1或2所述的系统,其中该无动力涡轮(30)的第一转子(31)为内转子,该无动力涡轮(30)的第二转子(32)为外转子。
4.根据前述权利要求中任何一项所述的系统,其中所述行星支架(52)与所述第一螺旋推进器(11)为一整体,所述环形齿轮(60)与所述第二螺旋推进器(12)和所述无动力涡轮的第二转子(32)为一整体。
5.根据前述权利要求中任何一项所述的系统,其中该行星支架(52)通过行星支架轴承(73,74)关于所述定子(33)可旋转地安装,该环形齿轮(60)通过环形齿轮轴承(71,72)关于所述定子(33)可旋转地安装。
6.根据前述权利要求中任何一项所述的系统,其中所述行星齿轮系(20)安装在一与所述环形齿轮(60)整体形成的环形齿轮轴(61)中,该环形齿轮轴(61)包括一内圆形槽(62),该内圆形槽设置为在离心力的作用下从该行星齿轮系(20)回收润滑油。
7.根据权利要求6所述的系统,其中所述圆形槽(62)设置在该行星齿轮系(20)的上游。
8.根据权利要求7所述的系统,其中排放口(64)设置在所述环形齿轮(60)中,以将位于下游的润滑油朝向该圆形槽(62)运至该行星齿轮系(20)。
9.一种用于飞机的涡轮引擎,该涡轮引擎包括根据前述权利要求中任何一项所述的反转螺旋推进器系统(1)。
10.根据权利要求9所述的涡轮引擎,其特征在于,其为一《敞开转子》涡轮引擎。
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