[发明专利]车辆座椅尤其是机动车辆座椅有效
申请号: | 201180005954.6 | 申请日: | 2011-02-01 |
公开(公告)号: | CN102712270A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | L·克拉姆 | 申请(专利权)人: | 凯波有限责任两合公司 |
主分类号: | B60N2/28 | 分类号: | B60N2/28;B60N2/68 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 张文达 |
地址: | 德国凯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 座椅 尤其是 机动车辆 | ||
1.一种车辆座椅,尤其是机动车辆座椅,其具有座椅部分(3)、靠背(4)和用于紧固儿童座椅(30)的固定元件(20,20b,27),儿童座椅(30)放置于车座座椅(1)的座椅部分(3)上,其中儿童座椅(30)可借助于位于其下部中的至少一个连接器(32)连接到至少一个第一固定元件(27),以及可借助于位于其上部中的至少一条固定带(36)连接到至少一个第二固定元件(20,20b),以及其中靠背(4)具有靠背框架(6)和由靠背框架(6)承载的靠垫(8),其特征在于:第二固定元件(20,20b)同时支撑着靠垫(8)。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于:第一线材(20)被设置成所述第二固定元件(20,20b),所述第一线材(20)紧固到靠背框架(6)的侧边(6a)而形成一个梯形形状。
3.根据权利要求2所述的车辆座椅,其特征在于:第一线材(20)包括两个倾斜部分(20a)和其间的水平部分(20b),所述两个倾斜部分(20a)用于紧固到靠背框架(6)的侧边(6a),而所述水平部分(20b)用于连接着固定带(36)。
4.根据任一前述权利要求所述的车辆座椅,其特征在于:第二固定元件(20)的一部分(20a,20b)、尤其是水平部分(20b)被大致布置于靠背框架(6)的中部,特别是布置于由靠背框架(6)包封的安装空间内。
5.根据权利要求3或4所述的车辆座椅,其特征在于:水平部分(20b)可从靠背(4)朝后的一侧触及。
6.根据权利要求2至4之一所述的车辆座椅,其特征在于:第一线材(20)紧固到靠背框架(6)的下部侧边(6a),且第二线材(22)紧固到靠背框架(6)的上部侧边(6b)以形成梯形形状,其中第二线材(22)还起到用于支撑靠垫(8)的作用。
7.根据权利要求6所述的车辆座椅,其特征在于:第一线材(20)和第二线材(22)彼此交叉且在交点处连接到一起。
8.根据任一前述权利要求所述的车辆座椅,其特征在于:横向线材(24)在靠背框架(6)的至少两个侧边之间拉紧,以便支撑靠垫(8)。
9.根据任一前述权利要求所述的车辆座椅,其特征在于:所设置的线材(20,22,24)具有均一直径。
10.根据任一前述权利要求所述的车辆座椅,其特征在于:固定带(36)被紧固到儿童座椅(30),被拉动经过靠背(4)的上方以及被紧固到第二固定元件(20,20b)。
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