[发明专利]盘式制动器的组件的选择以及盘式制动器有效
申请号: | 201180006154.6 | 申请日: | 2011-01-20 |
公开(公告)号: | CN102725557A | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 丹尼·穆勒 | 申请(专利权)人: | 威伯科车轮制动有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D65/00 |
代理公司: | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人: | 曹芳玲 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动器 组件 选择 以及 | ||
1.一种特别用于商用车辆的盘式制动器的组件的选择,包括:
具有用于安装制动轴的安装孔(28)的制动钳(10),
第一制动轴(32),和
第二制动轴,
两个制动轴与所述制动钳配合以使该两个制动轴能用于制动,
其中,所述第一制动轴适合通过所述安装孔,而所述第二制动轴并非如此。
2.根据权利要求1所述的选择,其特征在于,所述安装孔(28)具有在第一方向上的第一尺寸(BS1)和在横向于所述第一方向的第二方向上的第二尺寸(HS2),且所述第二制动轴具有在所述第一方向上的比所述安装孔的所述第一尺寸(BS1)大的第一尺寸(BW2),和/或在所述第二方向上的比所述安装孔的所述第二尺寸(HS2)大的第二尺寸(HW1)。
3.根据权利要求2所述的选择,其特征在于,所述第一方向垂直于所述第二方向。
4.根据前述权利要求中的任一项所述的选择,其特征在于,用于限制所述安装孔的所述第一和/或第二尺寸的装置与用于支持/引导所述制动轴和/或旋转杆(36)和/或压件(24)和/或压力螺钉装置(26)的装置(12、14、16、18、20、22)至少部分重叠。
5.一种特别用于商用车辆的盘式制动器,具有:
制动轴(32),和
包括用于安装所述制动轴的安装孔(28)的制动钳(10),
所述制动轴与所述制动钳配合以使该制动轴能用于制动,
其中,所述制动钳和所述制动轴各具有编码,只有在两个编码匹配时该编码才允许所述制动轴通过所述安装孔安装。
6.根据权利要求5所述的盘式制动器,其特征在于,所述安装孔(28)具有在第一方向上的第一尺寸(BS1)和在横向于所述第一方向的第二方向上的第二尺寸(HS2),且所述制动轴(32)具有在所述第一方向上的第一尺寸(BW2),和在所述第二方向上的第二尺寸(HW1),作为编码的一部分,所述制动轴的第一尺寸(BW2)小于所述安装孔的第一尺寸(BS1),而所述制动轴的第二尺寸(HW1)小于所述安装孔的第二尺寸(HS2)。
7.根据权利要求6所述的盘式制动器,其特征在于,所述第一方向垂直于所述第二方向。
8.根据权利要求5至7中的任一项所述的盘式制动器,其特征在于,所述制动轴(32)是将其自身支持于所述制动钳(10)的壁(46)上且在扭转期间将制动钳压在制动盘上的偏心轴。
9.根据权利要求5至8中的任一项所述的盘式制动器,其特征在于,所述制动轴(32)是旋转杆(36)的一部分,和/或所述制动轴的旋转轴平行于制动盘的主平面。
10.根据权利要求5至9中的任一项所述的盘式制动器,其特征在于,包括与压件(24)、压力螺钉装置(26)和/或轴承装置(42,44)结合的所述制动轴(32)的预组装单元不适合通过安装孔(28)。
11.根据权利要求5至10中的任一项所述的盘式制动器,其特征在于,所述制动轴(32)仅在预定的旋转位置下适合通过所述安装孔(28),但在穿过所述制动钳(10)的内侧的所述安装孔后,所述制动轴能为了制动而扭转。
12.根据权利要求5至11中的任一项所述的盘式制动器,其特征在于,包括至少部分确定所述安装孔(28)的轮廓的编码掩模。
13.根据权利要求5至12中的任一项所述的盘式制动器,其特征在于,所述安装孔(28)面向制动盘。
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