[发明专利]混合动力驱动装置

权利要求书

1.一种混合动力驱动装置，

具有：

输入构件，与旋转电机驱动连接，并且经由输入离合器与内燃机驱动连接，

变速装置，将所述输入构件的旋转变速并传递至输出构件，

油泵，被所述输入构件驱动，

控制装置，至少控制所述旋转电机及所述变速装置，

该混合动力驱动装置的特征在于，

所述变速装置具有多个接合构件，所述多个接合构件包括在接合状态下形成起步用变速挡的起步用接合构件，

所述输入离合器具有多个摩擦件、借助油压进行工作来将所述多个摩擦件相互按压在一起的活塞、以规定的作用力向按压方向对所述活塞施力的弹性构件，并且，向所述活塞的反缸体侧供给循环油压，

所述控制装置，在所述内燃机处于停止状态且车辆停止的情况下检测到驾驶者的起步预备操作时，使所述旋转电机旋转，通过所述油泵产生克服所述弹性构件的作用力而使所述输入离合器分离的所述循环油压，在所述输入离合器分离后使所述起步用接合构件接合。

2.如权利要求1所述的混合动力驱动装置，其特征在于，所述控制装置控制所述旋转电机，使所述旋转电机的旋转速度按照为了产生所述循环油压所需要的第一目标速度、为了在车辆起步时输出蠕变扭矩所需要的第二目标速度的顺序依次变大，在使所述旋转电机的旋转速度形成为所述第二目标速度之后使所述起步用接合构件接合。

3.如权利要求1或2所述的混合动力驱动装置，其特征在于，

还具有用于判定所述旋转电机的动作异常的失效判定单元，

所述控制装置，在所述旋转电机被判定为发生了动作异常的情况下，启动所述内燃机，通过所述多个摩擦件被所述弹性构件的作用力相互按压在一起的所述输入离合器，将所述内燃机的扭矩传递至所述油泵来驱动该油泵，通过产生的油压使所述输入离合器接合。

4.如权利要求1~3中任一项所述的混合动力驱动装置，其特征在于，所述控制装置在所述输入离合器分离后且所述起步预备操作结束前，使所述起步用接合构件接合。

5.如权利要求1~4中任一项所述的混合动力驱动装置，其特征在于，不向所述输入离合器供给油压的状态下的所述弹性构件的作用力的大小被预先设定为如下范围内的大小，即，经由所述输入离合器将所述内燃机的扭矩传递至所述油泵而能够从停止状态驱动该油泵，并且，即使所述旋转电机的扭矩经由所述输入离合器传递至所述内燃机也能够使处于停止状态的所述内燃机维持停止状态不变的范围内的大小。

6.如权利要求1~5中任一项所述的混合动力驱动装置，其特征在于，

能够取得来自对车辆的制动机构所具有的制动踏板的行程位置进行检测的行程位置检测单元以及对所述制动踏板的操作压进行检测的操作压检测单元中的至少一方的信息，

所述控制装置基于所述行程位置及所述操作压中的至少一方检测所述起步预备操作。