[发明专利]工程机械的冷却构造有效
申请号: | 201180006520.8 | 申请日: | 2011-01-07 |
公开(公告)号: | CN102725454A | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 新隆之;寺门秀一;船桥茂久;奥村信也;木枝茂和;太田泰典 | 申请(专利权)人: | 日立建机株式会社 |
主分类号: | E02F9/00 | 分类号: | E02F9/00;B60K1/04;B60K11/06;E02F9/18 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 丁文蕴;李延虎 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工程机械 冷却 构造 | ||
1.一种工程机械的冷却构造,其具有:装载有发动机、用于冷却该发动机的散热器、以及液压泵的发动机室;以及
在内部装载有电池的配重区域,该工程机械的冷却构造的特征在于,
用于冷却上述发动机室的通风流路与用于冷却上述电池的通风流路分别独立地形成,
用于冷却上述发动机室的通风流路的排气口与用于冷却上述电池的通风流路的吸气口形成于不同面。
2.根据权利要求1所述的工程机械的冷却构造,其特征在于,
上述不同面为该工程机械的相互相反的一侧的侧面。
3.一种工程机械的冷却构造,其具有:装载有发动机、用于冷却该发动机的散热器、以及液压泵的发动机室;以及
在内部装载有电池的配重区域,该工程机械的冷却构造的特征在于,
用于冷却上述发动机室的通风流路与用于冷却上述电池的通风流路分别独立地形成,
在用于冷却上述发动机室的通风流路内流动的冷却风的流通方向与在用于冷却上述电池的通风流路内流动的冷却风的流通方向大致相同。
4.一种工程机械的冷却构造,其具有:装载有发动机、用于冷却该发动机的散热器、以及液压泵的发动机室;以及
在内部装载有电池的配重区域,该工程机械的冷却构造的特征在于,
用于冷却上述发动机室的通风流路与用于冷却上述电池的通风流路分别独立地形成,
用于冷却上述发动机室的通风流路的吸气口与用于冷却上述电池的通风流路的吸气口形成于该工程机械的相同的侧面,
用于冷却上述发动机室的通风流路的排气口与用于冷却上述电池的通风流路的排气口形成于与形成有上述吸气口的侧面相反的一侧的该工程机械的相同的侧面。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的工程机械的冷却构造,其特征在于,
在用于冷却上述电池的通风流路的冷却风流动方向下游部,设置产生上述电池的冷却风的送风机。
6.根据权利要求1~4中任一项所述的工程机械的冷却构造,其特征在于,
在用于冷却上述电池的通风流路的冷却风流动方向中间部分,设置产生上述电池的冷却风的送风机。
7.根据权利要求1~6中任一项所述的工程机械的冷却构造,其特征在于,
在上述配重区域内,设置通过连接用于冷却上述电池的冷却风的吸气口与排气口来形成用于冷却上述电池的通风流路的通风管,
在该通风管内装载上述电池。
8.根据权利要求1~7中任一项所述的工程机械的冷却构造,其特征在于,
在用于冷却上述电池的通风流路内设置用于引导上述冷却风的流动的导向机构。
9.根据权利要求1~8中任一项所述的工程机械的冷却构造,其特征在于,
在用于冷却上述电池的通风流路上设置隔热材。
10.根据权利要求1~9中任一项所述的工程机械的冷却构造,其特征在于,
沿在用于冷却上述电池的通风流路内流动的冷却风的流动方向,间隔冷却风流通用的缝隙而装载上述电池。
11.根据权利要求1~10中任一项所述的工程机械的冷却构造,其特征在于,
沿与在用于冷却上述电池的通风流路内流动的冷却风的流动方向正交的方向,间隔冷却风流通用的缝隙而装载上述电池。
12.根据权利要求1~11中任一项所述的工程机械的冷却构造,其特征在于,
在上述配重区域内设置多层搁板,在各搁板上固定上述电池,在上述电池与该电池的上侧的搁板之间形成冷却风流通用的缝隙。
13.根据权利要求1~12中任一项所述的工程机械的冷却构造,其特征在于,
上述电池是从铅电池、锂离子电池、镍-氢电池的组中选择的电池。
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