[发明专利]逆变器一体型驱动组件

说明书

技术领域

本发明涉及内置了逆变器（inverter）的驱动组件，特别涉及轴承、逆变器组件等的冷却构造。

背景技术

在以往的逆变器一体型交流电动机中，具有：交流电动机，其固定于旋转轴上，具有冷却风扇，从电动机壳体的一端壁吸入冷却空气流；控制装置，其位于电动机壳体的一端壁的轴向外侧，固定于电动机壳体上；罩，其以覆盖控制装置的方式安装于电动机壳体上；电刷，其用于使励磁电流向交流电动机的转子流动（例如参照专利文献1）。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特许第4123436号公报

发明内容

发明要解决的课题

以往的逆变器一体型交流电动机使用内转子，因此，由于转子的构造上的制约，不能增多由转子产生的磁通量，不能增大每单位长度的转矩。即，在电动机的外径为恒定的情况下，与外转子相比，内转子与定子相对的表面积变小，产生的磁通量与外转子相比变少。

这样，为了增大每单位长度的转矩，优选使用外转子。在使用外转子的情况下，与内转子相比，转子的直径变大，转子的重量变重，因此，用于轴支承转子的轴承的负担变大，轴承的发热量变多。但是，由于内置有逆变器，因此，冷却风向电动机内流入的流入路受到限制，因此，产生轴承的冷却不充分、轴承的寿命变短这样的新的不良。

本发明是为了解决上述课题而做成的，其目的在于获得能利用将逆变器组件冷却了的冷却风冷却轴承、能高效率地冷却逆变器组件和轴承的逆变器一体型驱动组件。

用于解决课题的方案

本发明的逆变器一体型驱动组件具有：电动机，其由定子、轴承箱和转子构成，该定子具有以极槽部向外周侧开口的方式沿周向排列的圆环状的定子铁心及卷绕在该定子铁心上的定子线圈，该轴承箱由上述定子铁心通过放射状肋保持于该定子铁心的轴心位置，该转子具有圆筒状的转子轭部、从该转子轭部的一端向内径侧延伸设置的底面部及使N极和S极在该转子轭部的内周面沿周向交替地排列的多个磁极，该底面部固定在被收纳于上述轴承箱内的轴承支承的轴上，该转子轭部以内包有上述定子铁心的方式同轴地安装于上述定子上；风扇，其配设为在上述转子的轴向一侧与上述底面部相对，能与该转子一起旋转；逆变器组件，其由降温装置和多个逆变器单元构成，该降温装置具有平板状的散热片座及分别与该散热片座的背面垂直地立设且向径向延伸、在周向上排列的多个散热片，该多个逆变器单元以分别位于该散热片的配设区域上方的方式安装在该散热片座的表面，用于向上述定子线圈供给交流电。而且，上述电动机通过将上述定子铁心固定于托架的平板状的安装部的一面上而安装于该托架上，上述逆变器组件通过使上述散热片朝向上述安装部的另一面并借助分隔件将上述散热片座固定于该安装部而安装于上述托架上。另外，第1逆变器侧通风孔穿设于上述托架的与上述轴承相对的部位，第1转子侧通风孔穿设于上述底面部的与上述轴承相对的部位，构成有由径向通风路和轴向通风路构成的第1冷却风通风路，在上述风扇的旋转驱动的作用下，该径向通风路形成在相邻的上述散热片之间，将上述第1逆变器侧通风孔和上述降温装置的径向外方相连通，使冷却风沿径向流动，该轴向通风路形成在上述定子铁心的内部，将上述第1逆变器侧通风孔和上述第1转子侧通风孔相连通，使冷却风沿轴向流动。

发明效果

采用本发明，逆变器单元和轴承被在第1冷却风通风路内流动的冷却风冷却。因此，在使用外转子的逆变器一体型驱动组件中，也能抑制逆变器单元及轴承的过度的温度上升，因此，能谋求逆变器单元及轴承的长寿命化。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式1的逆变器一体型驱动组件的分解立体图。

图2是表示本发明的实施方式1的逆变器一体型驱动组件的剖视立体图。

图3是表示构成应用于本发明的实施方式1的逆变器一体型驱动组件的电动机的转子的剖视图。

图4是表示构成应用于本发明的实施方式1的逆变器一体型驱动组件的电动机的定子支承构件的立体图。

图5是从托架的一面侧看将本发明的实施方式1的逆变器一体型驱动组件的定子支承构件安装于托架上的状态的主视图。

图6是用于说明本发明的实施方式1的逆变器一体型驱动组件的定子和托架的径向的位置关系的图。

图7是表示构成应用于本发明的实施方式1的逆变器一体型驱动组件的逆变器组件的降温装置的后视图。

图8是用于说明本发明的实施方式1的逆变器一体型驱动组件的逆变器单元和定子线圈之间的电连接方法的主要部分剖视图。