[发明专利]具有塑料构成或涂塑的功能元件的塑料构成的椅背

说明书

本发明涉及一种具有由塑料构成的稳固的椅背。

汽车中的座椅设计必须满足特定的安全标准。用于汽车中前座的标准要比后座标准更加严格，因为前座必须可以承受后座乘客的身体和头的撞击。所以大多数前座椅背设计成金属结构，虽然也可以应用其他的材料、尤其是塑料或具有高弹性模量(高刚性)的塑料复合物。由金属结构构成的座椅相对较重和较贵。补救措施可以是，椅背或座椅零件至少部分地由塑料构成或其塑料设计得相应地坚固或至少局部加强。

由DE 94 06 437 U1已知一种具有椅背和座椅下部的汽车座椅，其椅背设计为一体成型的中空体，其中，该椅背由塑料、尤其由热塑性树脂构成。在椅背的塑料体中采用了由高弹性模量的材料构成的加强件。

DE 22 23 361公开了一种汽车座椅的架子，该架子的特点在于在塑料体中嵌入由金属线材、金属管或压制金属构成的加强件。

用于制造塑料成型件的方法已知有例如模压成型、挤压成型和注塑成型。

注塑成型(仅称为压铸或注塑方法)涉及的是在塑料加工中非常常用的成型方法。在注塑方法中可非常经济地制成大量的直接可用的成型件。对该方法的作用简单描述如下：在一个具有可加热容器(卸料装置位于该容器中)的注塑机中，相应的热塑性塑料通过加热被融化并且向金属制模子(通常称为模具)中注射。其中，所述模具的空腔确定了所要制备的零件的外部形状和表面结构。

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种座椅结构，尤其是前座的椅背，其中摒弃了当前应用的金属结构，而是在所述结构中含有较高含量的塑料。其中，这种产品的制备应当简单、快捷和廉价。

按照本发明结合权利要求1的前序部分的特征规定，椅背的由塑料构成的框架型的基础结构在椅背的梁之间具有至少一个功能元件，该功能元件由塑料构成和/或设计为带有塑料包覆层或者说涂塑的嵌件。

在本发明一种优选的结构设计中规定，在所述框架式基础结构中设置的作为加强的加强元件的嵌件由金属、尤其是钢构成，或由轻质金属、尤其是铝或镁或上述金属的各种合金构成。这种加强元件有利地用于结构上加强框架式基础结构，该基础结构如前所述在前座中具有重要意义。

因为设置在椅背的梁之间的功能元件在碰撞情况中和在正常的承载情况中同样将力传递至梁上，所以这种加强的加强元件是有利的。通过设置在框架中加强所述框架的加强元件可以将这些力更好地吸收。

为了使椅背的框架式基础结构以及功能元件具有足够的自有刚性，优选使用纤维加强的塑料。

使用纤维加强的塑料的优点体现在其特性上。纤维加强的塑料具有较高的与重量相关的强度和刚性以及较高的振动缓冲性能和较高的疲劳强度。此外具有较小的热膨胀率以及非常好的紫外线稳定性。此外，纤维加强的塑料具有很好的可变形性并且可以非常实用地形成各种形状，其中，同时还可以通过使用彩色的纤维预先选择要制造的部件的颜色。纤维加强塑料可以非常好地应用在已经说明和简单描述的注塑方法中。

本发明示范性地阐述了由塑料构成的功能元件或部分地或整体地配备嵌件的涂塑功能元件，接下来按第一和第二设计方案来描述所述功能元件。

在第一种设计方案中，在椅背的框架的梁之间在乘坐者的背部区域构成弹性的支承面，而在第二种设计方案中在椅背的框架的梁之间在乘坐者的腰部区域设置例如腰支撑板形式的腰支撑装置。

在第一种设计方案的第一种实施形式中，在梁之间设置的第一功能元件设计为塑料接片，该塑料接片在基础结构的梁之间构成的平面中用作弹性元件。

在第一种设计方案的第二种和第三种实施形式中，在所述基础结构的梁之间设置的第二或第三功能元件设计为有涂层的局部嵌件(第二种实施形式)和有涂层的整体嵌件(第三种实施形式)。优选地将嵌件设计为丝线，因此具有丝线嵌件的涂塑接片也可以在基础结构的梁之间构成的平面中用作弹性元件。

在第一种设计方案的全部三种实施形式中，在椅背的座椅结构中设计为弹性支承面的、现有技术中已知的由金属丝构成的金属丝网垫被不具有嵌件的塑料接片或配备嵌件的涂塑接片替代。

在第二种设计方案的第一种实施形式中，在所述梁之间设置矩形或圆形的塑料板形式的或其它可设定的形状的形式的作为塑料件的第四功能元件，所述塑料板在基础结构的梁之间构成的平面内用作腰支撑装置。