[发明专利]具有电磁阀和梭阀的柴油发动机用二段燃料喷射阀

权利要求书

1.一种具有电磁阀和梭阀的柴油发动机用二段燃料喷射阀，在柴油机中向汽缸喷射燃料，其特征在于包括：

燃料阀体（110），其内部形成供既定压力的燃料流通过燃料流注入孔（170）注入的流路（1701）；

喷嘴（140），形成使通过燃料阀体流路（1701）供应的燃料流喷射的低压喷孔（160）及高压喷孔（161）；

针阀（130），安装于所述喷嘴内部，根据相互压力差，依次分级开放低压喷孔和高压喷孔；

升压器主轴（141、142、143）及阀针弹簧（132、133、134、135），所述升压器主轴分多段形成，对所述针阀施压，使低负载的燃料油升压为高压，所述阀针弹簧向升压器主轴（141、142、143）提供弹力；

梭阀（150），把对应于向针阀供应的燃料流注入压力的相对压供应给所述升压器主轴，提高燃料油的压力；

升降衬阀（180），当位于上部的电磁阀（201）上升时，通过与下部喷嘴座的隙缝，使燃料流通过燃料排出口排出；

电磁阀（201），借助于电磁阀弹簧（131）调节施加于升降衬阀上部的压力，来控制燃料喷射时间点。

2.根据权利要求1所述的具有电磁阀和梭阀的柴油发动机用二段燃料喷射阀，其特征在于，

所述升降衬阀（180）位于围在阀体及喷嘴外围的喷嘴座的上部，具备与插入于下部中央部一侧的燃料通道衬套（181）中形成的流路连通的流路（1801）。

3.根据权利要求1所述的具有电磁阀和梭阀的柴油发动机用二段燃料喷射阀，其特征在于，

所述针阀（Needle valve，130）在内部形成有孔（1301），以便随着燃料流的供应而使其具有相互压力差。

4.根据权利要求1所述的具有电磁阀和梭阀的柴油发动机用二段燃料喷射阀，其特征在于，

所述梭阀（150）在燃料通过燃料注入孔（170）到达升压器主轴（141、142、143）之前，在燃料注入孔（170）的燃料压力及燃料大气压力与升压器主轴上施加压力，当燃料排出口（171）压力下降时，能够克服这些压力差异，进行切断及减小流量。

5.根据权利要求1所述的具有电磁阀和梭阀的柴油发动机用二段燃料喷射阀，其特征在于，

在所述针阀（130）中，相对于大气压力，利用升压器主轴（141、142、143）及阀针弹簧（132、133、134、135）提高开阀压力，此时，具有比开阀压力大的力的电磁阀弹簧（131）支撑升降衬阀（180），通过电磁阀（201）调节开放时机进行喷射。

6.根据权利要求1所述的具有电磁阀和梭阀的柴油发动机用二段燃料喷射阀，其特征在于，

所述针阀（130）借助于帮助提升压力的升压器主轴的相对压，通过其内部形成的孔（1301），使燃料待机至喷嘴（140）下端部，使其在低压下不进行开放，而是形成压力，借助于电磁阀（2010）调整喷射时机，即使初始第一次喷射时间点在低负载下，也可以通过位于下部的低压喷孔（160）以高压进行喷射，在压力上升时间点，针阀（130）会向上端移动，而使高压喷孔（161）开放。

7.根据权利要求1所述的具有电磁阀和梭阀的柴油发动机用二段燃料喷射阀，其特征在于，

在所述以多段形成的升压器主轴（141、142、143）中，最下部的升压器主轴（143）安装于燃料阀体（110）的下端部，借助插入于在升压器主轴（142）下部形成的孔的阀针弹簧（134），对针阀进行施压，

在中间形成的升压器主轴（142）安装于燃料阀体（110）的中段部，通过在上部形成的升压器主轴（141）进行施压，

在上端形成的升压器主轴（141）被在外围上形成的圆形凸出部（1411）为上下部，借助安装于下部的阀针弹簧（133）及安装于上部的阀针弹簧（132），具有向上部或向下部的弹力。