[发明专利]车载发射机应答器装置及其可靠性确认方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种经由车载单元（車上子）及和与车载单元耦合的地面单元（地上子），在与地面装置之间收发所需的电文信息的车载发射机应答器（transponder）装置，及其可靠性确认方法。

背景技术

包含上述车载发射机应答器装置的列车防护装置，是在地面装置和列车端的车载装置之间进行电文（数字电文）的收发，按照电文中记述的内容进行列车控制的装置，从进行安全的列车控制的观点来看，要求可靠地发送正确的电文。

作为这种现有装置，例如在如下专利文献1中所示的列车防护装置（在同文献中作为“列车控制系统”公开）中，为检测起因于介于收发器等的传输通路中的各处理部中的存储器（memory）异常等而发生的卡涩故障（也称为“固定故障”），列车从某个特定的停靠站出发，将含有分配给列车到达和该特定的停靠站不同的其他的停靠站为止的路径的固有编号的电文在车载装置和地面装置之间相互发送。

专利文献1：日本特开2008-105477号公报。

发明内容

然而，使用上述现有技术，只要地面单元和车载单元不耦合并相互通信，就不能够判定车载发射机应答器装置中的固定故障。因此，上述现有技术存在在停车时不能够进行固定故障的判定，或者即使在停车时进行，也必须将列车移动至有地面单元的位置，进而，只要不接收真实的电文就不能够进行该判定处理，所以不能够进行迅速且准确的固定故障的判定的问题。

本发明鉴于上述问题而完成，其目的为提供能够进行迅速且准确的固定故障的判定的车载发射机应答器装置，及其可靠性确认方法。

为解决上述问题，并达成目的，本发明涉及的车载发射机应答器装置，其适用于列车防护系统，经由和车载单元耦合的地面单元在与地面装置之间收发用于列车的运行控制的控制用电文，其特征在于，具备：信号发送部，其生成与所述控制用电文不同的参照检查用电文，并向所述车载单元发送所述参照检查用电文；信号接收部，其经由所述车载单元接收所述参照检查用电文，并从接收的所述参照检查用电文复原所述电文信息；通信控制部，其生成所述参照检查用电文所包含的电文信息并向所述信号发送部输出，并且接收所述信号接收部复原的电文信息，基于将从所述信号发送部发送的参照检查用电文中包含的发送电文信息和从包含该发送电文信息的参照检查用电文复原的接收电文信息进行比较的结果，对车载端中的电文接收功能进行确认。

依据本发明涉及的车载发射机应答器装置，能够取得能够迅速且准确地进行固定故障判定的效果。

附图说明

图1是说明包含本实施方式涉及的车载发射机应答器装置的列车防护系统的结构概要及动作概要的图；

图2是示出本实施方式涉及的车载端通信装置的内部结构的功能框图；

图3是示出本实施方式涉及的车载端通信装置中的自我参照检查处理的流程的流程图。

具体实施方式

以下，参照附图，说明本发明的实施方式涉及的车载发射机应答器装置及其可靠性确认方法。另外，本发明并不局限于以下所示的实施方式。

<实施方式>

图1是说明包含本实施方式涉及的车载发射机应答器装置的列车防护系统的结构概要及动作概要的图。包含本实施方式涉及的车载发射机应答器装置的列车防护系统如图1所示，包含搭载于列车11（或列车12）的车载端通信装置14及车载单元16，以及设置于地面端的地面单元30（30a，30b）及地面端通信装置32（32a，32b）而构成。这些构成部分中，车载端通信装置14及车载单元16构成车载发射机应答器装置，地面单元30及地面端通信装置32构成地面发射机应答器装置。另外，为简化此后的说明，将车载发射机应答器装置称为车载装置，将地面发射机应答器装置称为地面装置。

在此，图1中的列车11，表示车载单元16和地面单元30a耦合的状态。车载单元16和地面单元30a耦合时，在列车11的车载装置和地面装置之间收发控制用电文17。该控制用电文17是车载装置及地面装置双方生成的电文，车载装置生成的控制用电文17中含有例如作为列车信息的列车类别、列车编组编号、运行编号等。另外，地面装置生成的控制用电文17中，含有例如位置信息、限制速度、坡度信息等。