[发明专利]液力减速器和用于运行液力减速器的方法

权利要求书

1.一种液力减速器（1），具有：

1.1工作腔（6），所述工作腔由

1.2初级叶轮（4）和次级叶轮（5）构成，在所述初级叶轮和次级叶轮之间，在所述减速器（1）制动运行时形成了工作介质的循环流动，

1.3至少一个用于控制所述工作介质的流入和/或流出的体积流量的阀装置（12，13），

1.4温度传感器（25），所述温度传感器

1.5布置在至少一个所述阀装置（12，13）的朝向所述工作腔（6）的侧面上，

其特征在于，

1.6所述温度传感器（25）布置在所述工作腔（6）中；或者

1.7和布置在所述工作腔（6）中的部件导热连接；或者

1.8所述温度传感器（25）布置在用于将所述工作腔（6）排空的环形通道（20）的区域中。

2.根据权利要求1所述的液力减速器，其特征在于，所述温度传感器（25）布置在所述减速器（1）的壳体（7）的区域中。

3.根据权利要求2所述的液力减速器，其特征在于，所述温度传感器（25）这样布置在所述壳体（7）中，即能从所述壳体（7）的外部触及所述温度传感器。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的液力减速器，其特征在于输送装置（23），借助于所述输送装置能将所述工作腔（6）排空和/或抽真空。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的液力减速器，其特征在于，为所述工作介质设置外部的工作介质循环回路（8）。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的液力减速器，其特征在于，在内燃机传动系的冷却循环回路中的冷却剂设计为所述工作介质。

7.一种用于运行液力减速器（1）的方法，所述液力减速器具有：

7.1工作腔（6），所述工作腔由

7.2初级叶轮（4）和次级叶轮（5）构成，在所述初级叶轮和次级叶轮之间，在所述减速器（1）制动运行时形成了工作介质的循环流动，

7.3所述减速器（1）在非制动运行时能通过输送装置（23）排空，并且其中

7.4通过至少一个用于控制所述工作介质的流入和/或流出的体积流量的阀装置（12，13）实现所述排空，其特征在于，

7.5在所述工作腔（6）中通过在至少一个所述阀装置（12，13）的朝向所述工作腔（6）的侧面上的温度传感器（25）检测所述减速器（1）的区域中的温度。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，当温度上升到预定的极限值以上时，在非制动运行时，通过所述输送装置（23）触发对所述减速器（1）的排空。

9.根据权利要求7或8所述的方法，其特征在于，当温度上升到预定的（另一个）极限值以上时，将所述减速器（1）转换到制动运行状态几毫秒。

10.根据权利要求7，8或9所述的方法，其特征在于，仅仅当在外部的工作介质循环回路（8）中的所述工作介质中或者在用于所述工作介质的冷却循环回路中的测定的温度小于极限温度时，所述减速器（1）才从非制动运行状态转换到制动运行状态，其中，在转换到制动运行状态之后，根据所述减速器（1）中的温度监测所述减速器（1）的温度，直至下一次转换到制动运行状态。