[发明专利]燃料喷射泵

说明书

技术领域

本发明涉及一种装设在柴油发动机中的燃料喷射泵的技术。

背景技术

以往，作为装设在大型的柴油发动机中的燃料喷射泵，公知一种为了提高燃料效率、减少废气排放，而根据发动机的运转状态控制燃料喷射的时机、燃料喷射的次数等的燃料喷射泵。这种燃料喷射泵通过在任意时机开闭电磁溢流（spill）阀而进行精密的燃料喷射。

在上述电磁溢流阀中，由于根据发动机的运转状态复杂且高速地开闭溢流阀芯，所以当溢流阀芯的密封面落位于形成在电磁溢流阀的外壳上的阀座时，连续地发生较大的冲击、摩擦。结果，密封面和阀座发生磨损，密封面不能与阀座紧密接触地落位于该阀座，发生燃料的泄漏。因此，为了提高密封面及阀座的耐磨损性，需要利用高强度的材料构成溢流阀芯、整个外壳，这成为生产成本增大的主要原因。

为了解决该问题，提出了如下技术：对于形成有密封面（落座部）的溢流阀芯（阀芯）和形成有阀座（阀座部）的外壳（阀体），使构成上述溢流阀芯和外壳中一方的材料（面）由比构成另一方的材料软质的材料构成。采用该技术，即使密封面（落座部）或阀座（阀座部）发生磨损，由软质的材料构成的一方的面也能仿效另一方的形状，使落座部与阀座部紧密接触而减少燃料的泄漏。例如如专利文献1所述。

但是，在上述的专利文献1所公开的那样的技术中，在落座部和阀座部的磨损发展，不能获得由软质材料的作用而产生的燃料泄漏的减少效果的情况下，为了维持电磁溢流阀的密封性能，需要更换整个电磁溢流阀（流量控制阀）。也就是说，无需更换的电磁溢流阀的构成部件也被同时更换，存在产生了本来不需要的维护成本的问题。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2006–112598号公报

发明内容

发明要解决的问题

本发明是鉴于上述那样的问题而做成的，目的在于提供一种能够不增大生产成本地，以最小限度的维护成本维持电磁溢流阀的密封性能的燃料喷射泵。

用于解决问题的方案

即，本发明的燃料喷射泵具有电磁溢流阀，上述电磁溢流阀包括：外壳，其形成有内插件内装孔；内插件，其形成为在内周面具有阀座的大致圆筒状，该内插件以轴心与上述内插件内装孔一致的方式能装卸地内装在该内插件内装孔中；溢流阀芯，其形成为在外周面上具有与上述阀座相对的密封面的大致圆柱状，该溢流阀芯以在向上述内插件的轴线方向一侧滑动时能使上述密封面落位于上述阀座的方式滑动自由地插入在上述内插件中；止挡部，其能装卸地安装于上述内插件内装孔，在上述溢流阀芯滑动到上述内插件的轴线方向另一侧时，该止挡部能够与该溢流阀芯抵接；电磁元件（solenoid），其能使上述溢流阀芯向轴线方向一侧滑动；施力构件，其向轴线方向另一侧对上述溢流阀芯施力。

另外，本发明的上述电磁溢流阀构成为：上述内插件的另一侧端与上述止挡部抵接，并且，在上述密封面落位于上述阀座时，上述溢流阀芯的一侧端与上述止挡部分开。

另外，本发明的上述电磁溢流阀只利用上述内插件支承上述溢流阀芯。

另外，本发明的上述电磁溢流阀在上述内插件的另一侧端与上述止挡部之间更换自由地夹装有垫片。

发明效果

本发明起到如下那样的效果。

在本发明中，即使燃料喷射泵的电磁溢流阀的阀座因时效变化而磨损，也只更换溢流阀芯和具有阀座的内插件即可。也就是说，能够继续使用不必更换的电磁溢流阀的构成构件。因此，不必用昂贵的高强度的材料构成电磁溢流阀的整个外壳。另外，电磁溢流阀能够将内插件形成为简易的形状，在该内插件上容易且高精度地形成阀座。结果，能够不增大电磁溢流阀的生产成本地，以最小限度的维护成本维持燃料喷射泵的性能。

此外，本发明在电磁溢流阀打开时，溢流阀芯能够向内插件的轴线方向另一侧滑动，直到溢流阀芯的另一侧端到达与内插件的另一侧端相同的位置。也就是说，电磁溢流阀打开时的溢流阀芯的密封面与内插件的阀座之间的间隔（以下简称为“扬程（lift）量”），与溢流阀芯的密封面落位于内插件的阀座的状态下即电磁溢流阀关闭时的、溢流阀芯的另一侧端与内插件的另一侧端之间的轴线方向的距离相等。因此，电磁溢流阀仅通过改变溢流阀芯的另一侧端与内插件的另一侧端的位置关系，就能调整溢流阀芯的扬程量。结果，能够容易且高精度地调整溢流阀芯的扬程量，所以能够降低生产成本及维护成本。