[发明专利]涡轮发动机带支座的挠性后轴承安装架有效

专利信息
申请号: 201180010953.0 申请日: 2011-02-24
公开(公告)号: CN102782260A 公开(公告)日: 2012-11-14
发明(设计)人: 马克·莫里斯·迪朱迪;吉恩-卢克·皮埃尔·萨欧瑞斯;吉恩-莫里斯·卡萨尔斯-柏克 申请(专利权)人: 涡轮梅坎公司
主分类号: F01D25/16 分类号: F01D25/16;F01D9/04
代理公司: 中国商标专利事务所有限公司 11234 代理人: 宋义兴;桑丽茹
地址: 法国*** 国省代码: 法国;FR
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摘要:
搜索关键词: 涡轮 发动机 支座 挠性后 轴承 安装
【权利要求书】:

1.一种组合件,包括用于安装涡轮机组轴的至少一个轴承(7、8)的安装部件和形成所述安装部件支座的支撑部件(11、21),所述安装部件包括发动机的燃气流过的至少一个管道(2),和连接部件(3、4),所述连接部件能够将所述管道首先连接到发动机的外部结构(10)上,其次再连接到带有所述轴承的壳体上,至少其中一个连接部件是挠性的,从而允许所述管道(2)相对于所述轴的旋转轴线方向径向移动,所述径向移动的幅度受与所述支撑部件(11、21)所带有的支座(12、22)相抵接的安装部件中元件(2、3、4)中至少一个元件限制,其特征在于:所述支撑部件(11)相对于涡轮机组旋转轴线方向纵向延伸,采用这样的方式可产生涡轮壳体(11b),该涡轮壳体用于面对涡轮机组的涡轮机叶轮(6)而被定位。

2.根据权利要求1所述的组合件,其特征在于:用于连接外部结构的连接部件(3)和支撑部件(11)都构造成固定到涡轮机组外部结构的同一凸缘(10)上。

3.根据权利要求1和2其中一项所述的组合体,其特征在于:支座(12)与用于连接外部结构的连接部件(3)相互作用。

4.根据权利要求1和2其中一项所述的组合体,其特征在于:支座(22)与所述管道(2)的壁直接相互作用。

5.根据权利要求1所述的组合体,其特征在于:支座与用于连接带有所述轴承的壳体的连接部件(4)相互作用。

6.根据权利要求1所述的组合体,包括与用于连接外部结构的连接部件(3)相互作用的支座(12、22)和与用于连接带有所述轴承的壳体的连接部件(4)相互作用的支座。

7.一种涡轮机组,其包括用于安装前面其中一个权利要求所述的旋转轴其中一个轴承的至少一个安装部件。

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