[发明专利]包括刚度得以改善的轮罩的车辆结构有效
申请号: | 201180011274.5 | 申请日: | 2011-01-24 |
公开(公告)号: | CN102791565A | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | F·布里奥 | 申请(专利权)人: | 标致·雪铁龙汽车公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王琼 |
地址: | 法国韦利济*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 刚度 得以 改善 车辆 结构 | ||
1.车辆结构的前面部分(1),所述车辆尤其是机动车辆,所述前面部分包括:下纵梁(4)、悬挂支架(2)和竖直设置在下纵梁和悬挂支架之间的轮罩(3),其特征在于,所述轮罩(3)限定出将悬挂支架(2)联接到下纵梁(4)上的刚性梁(5)。
2.根据权利要求1所述的部分(1),其特征在于,所述轮罩(3)包括相互重叠的至少两个壁(32,33),所述至少两个壁限界形成所述刚性梁(5)的中空体。
3.根据权利要求1或2所述的部分(1),其特征在于,所述刚性梁(5)具有三角形截面。
4.根据权利要求2所述的部分(1),其特征在于,限定所述刚性梁(5)的壁(32,33)的每个被固定在悬挂支架(2)和下纵梁(4)上,从而使通过下纵梁(4)传递的正面冲击力被传递给悬挂支架(2)。
5.根据权利要求2或4所述的部分(1),其特征在于,轮罩的壁的其中之一是包括折叠成锐角的侧边缘的横向壁(33),轮罩的部件中的另一个限定包括折叠的前边缘的内壁(32),所述折叠的前边缘包括形成连接角形材且在横向壁(33)的侧边缘的锐角内部延伸的倾斜壁(36)。
6.根据权利要求2至5项其中之一项所述的部分(1),其特征在于,形成所述刚性梁(5)的中空体在轮罩(3)的整个高度上延伸。
7.根据权利要求5所述的部分(1),其特征在于,所述部分包括由横向壁和内壁(32,33)互相重叠的重叠部限界的交搭带(34,35)。
8.根据权利要求7所述的部分(1),其特征在于,构成所述轮罩的壁(31,32,33)通过沿所述交搭带(34,35)中的每个实施的焊接相互固定。
9.根据权利要求2至8项其中之一项所述的部分(1),其特征在于,所述刚性梁(5)的中空体由能够提高限界所述刚性梁的壁的刚度的材料来填充。
10.包括一种结构的车辆,例如机动车辆,其特征在于,所述结构的前面部分(1)符合权利要求1至9项其中之一项。
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